奔驰EQS，姗姗来迟的电动旗舰

此次车展，奔驰将推出全新纯电旗舰车型——奔驰EQS，与以往不同的是，奔驰一贯的做法是先发布旗舰车型，再把配置逐步下放到次级车型，而电动化时代的到来，打破了这一传统，奔驰EQC等车型的先行亮相，传递出一个信号——奔驰着急了。

全新EQS将是EQ旗下首款基于纯电平台正向研发打造的车型，“弯弓式”一体车身从车头延伸至车尾，配合驾驶舱前置与溜背造型设计，风阻系数低至Cd 0.20。新车采用无框车门与弧形高腰线的设计，并将三叉星徽图案被广泛应用于前格栅面板、轮毂、内饰饰板等各处。

三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合，具有很强的视觉冲击效果。两个涡轮状的空调出风口被无缝嵌入到玻璃屏幕之中，全新EQS为客户提供了多达8种内饰配色组合，声音还可以根据驾驶风格和驾驶程序进行相应的调整。基于柏林之声环绕立体声音响系统，EQS提供3种个性化模拟声浪：柔和的“Silver Waves”（银色声浪）、科技风的“Vivid Flux”（灵动之流）；热血激情的“Roaring Pulse”（咆哮脉冲）。

全新EQS搭载升级版畅心醒神空气调节组件，配备的HEPA高效过滤系统整合了空气传感器、过滤器、显示器和空调系统，可实时监测空气质量，并配合空调实时启动。电动艺术风格的舒适型座椅和AMG风格的运动型座椅。仪表板、扶手和座椅等部分可选NEOTEX或Microcloud纤云材质。

为什么奔驰在这次采取相反的发布规则呢，我猜测，这和奔驰本身的危机感不无关系，电动化浪潮的袭来，让众多传统车企不得不面对现实，越早推出新车，越能在日间激烈的市场中占据一席之地，说白了，别管产品到不到位，先混个脸熟。不过我对传统老厂的新能源还是抱有非常高的期待的，毕竟历史积淀下的造车理念和成熟的工艺，都不是新势力可以比拟的。

具体细节我们将在4月19日上海车展为大家揭晓，我们不见不散。