软硬兼施+智能安全 第十代索纳塔伴你安心出行!

距离2021的春节越来越近了，而有着“地球上人类最大规模的迁徙活动”的春运也即将开启。这次春运从2021年1月28日开始，直到2021年3月8日结束，时间跨度共计40天。面对疫情的反复，相信多数人都会在春运选择自驾出行。毕竟，与公众交通工具对比，这样无疑既方便又隐私。估计届时，国内高速的车流量肯定将大幅增加。所以在回家路上，开车的朋友们有很多地方需要注意。比如出发前及时查看天气和道路情况，遇到大雾或者结冰路况务必谨慎驾驶等。

当然，除了谨慎驾车和遵守交通法规外，对于驾乘者来说，车辆本身所具备的安全性能，在这种时候也会显得非常的重要。因为，一辆高安全性的车型，能够在危急时刻更好的保障车内人员的生命安全。比如，韩系B级车第十代索纳塔就是这样一款座驾，它出众的车身构架以及多重智能安全功能的辅助，为用户的出行加上一层安心防护。

双重维度内外兼修，危急时刻能化险为夷

出自全新i-GMP平台的第十代索纳塔，以“硬实力”和“软实力”，在极端情况时最大程度的守护车内人员的安全。在“硬实力”中，第十代索纳塔采用了大量高强度热冲压钢材，令车身的平均强度达到70.7kgf/mm2，较上代车型增加了约3%。一旦事故发生，坚硬、不易变形的车身结构，如“金钟罩”一般保护着车内人员的安全。

在“软实力”中，第十代索纳塔的多重骨架引擎室结构能够有效分散车体吸收的冲击力，不但可以最大限度降低对车内人员的冲击力，同时还能降低对对方车辆的冲撞强度。除此之外，第十代索纳塔的“软实力”还包括保持更安全的车身姿态。在小面积偏位撞击事故中，通常车辆会出现极剧旋转的情况，而此时即便安全气囊弹出也很难保障车内人员的安全，并且还很有可能被后方车辆追尾，导致二次事故的发生。而在这种情况下，第十代索纳塔的移动控制技术保证了车辆不会发生旋转或横摆，而是倾斜着继续前行，这样的话就能够减少车内人员头部扭曲，进一步降低车内人员受伤的可能性，同时还能有效避免二次事故的发生。

全方位的智能辅助，回家路上省心又安心

不仅能在危急时刻最大程度的保障车内人员的安全，第十代索纳塔配备的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，更从预防的角度，大大降低了行车事故发生的几率，并让行车变得安全了不少。这套安全系统集成了多达23项的安全辅助配置，也由此达到L2+级自动驾驶级别，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等功能配置为同级独有。

值得一提的是，第十代索纳塔的FCA前方防碰撞辅助/FCW 前方碰撞预警，能够帮助驾驶者综合分析前方摄像头信息和雷达信号，并及时侦测车辆、行人等路面信息，假如发生情况会提前向驾驶者发出警告，并采取制动措施，不让危险有发生的可能性，这样就可以有效保障车内及道路人员的安全。

同时，在高速道路长时间集中精神行驶容易疲劳的问题，第十代索纳塔也给出了解决的方法。它搭载的NSCC导航自适应巡航能够在定速巡航状态下，自动识别限速标志、区间测速摄像头等并及时为驾驶者进行减速，在进入弯道时同样能够实现自动减速以最佳行驶速度通过。此外，HDA高速公路驾驶辅助和LFA车道跟随辅助系统，则能够在高速路上保持与前车的安全距离并实现跟车，这样一来就能够大幅度降低行车疲劳的程度。

不止在行车中能够保障驾乘者的安全，在下车时，第十代索纳塔的SEA安全下车辅助同样能够保证车内外人员的安全。春运期间高速服务区车多拥挤，这时该功能优势便可以充分的体现出来——在打开车门时会它会自动检测后方来车情况，假如后方有车辆开过来或已经靠近，系统就会发出警报，提醒下车人员注意周边情况，为避免危险发生，还会直接禁止解锁车门。警报+锁门的双保险，让车内人员每一次都能安心下车，保证了回家路上用户不会被剐蹭事故耽误时间。

写在最后：

在任何情况下，安全都是出行的头等大事，而一辆车只有具备了足够强大的安全性能，才能够在危急时刻为车内人员提供强有力的保障。基于i-GMP技术平台打造的第十代索纳塔，以更优的材料、工艺和多项智能安全配置，为用户带来了更安全的出行体验，让用户的2021的回家之路都变得安心又舒适！