身为保时捷品牌旗下部署状况极为出色的中小型运动休旅车型，全新大改款的下一代Macan，不仅将在明年举行全球亮相，同时也已确定将会从现行的传统燃油（汽/柴油引擎）动力，转换为EV纯电动式样！至于传统燃油动力的Macan虽仍将同时部署，但也已规划且预定将在2024年后退出、改以EV全电动化Macan接手。
但即便如此，我们的海外编辑部成员却依然在保时捷品牌位于欧洲的德国主场，成功捕获到仅有相当低度的黑色伪装胶布包覆、依旧采用传统燃油动力且可能会是现行第一代Macan的最终小改款车型之谍照。从最新收到的谍照来看，Macan小改款在外观方面的主要更动，主要集中在车头与车尾部位，至于车侧则是取消现行款的车门下缘黑色护板。
车头部位，包含水箱护罩、左右吸气坝与下气坝的整体造型都有所差异。至于车尾方面的最主要改变，则在于取消现行后保杆下气坝的3道导流板扩散器、改为平面式样风格！当然从伪装车的后保杆/下气坝已明显多出一块突出轮廓来看，也不排除是保时捷的欺敌之计。
虽然此次并未能成功拍摄到座舱铺陈，但依据海外编辑部成员的目视回报，Macan小改款也将依循卡宴老大哥的改款脚步，取消现行版本中控台的大量按键配置、换装引进质感更加升级的相似触控操作界面！另外也将部署新一代家族风格的方向盘设计。
目前预估动力系统将不会出现大幅度的更动，将可望延续搭载现行款的2.0升L4汽油直喷涡轮（252hp/37.7kgm）、3.0升V6汽油涡轮（354hp/48.9kgm）、2.9升V6汽油直喷双涡轮（380hp/53kgm）的动力单元，并搭配PDK双离合器7速手自一体变速系统的动力组合。
