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坦克品牌发布 2020款哈弗H9将成绝唱?

随着目前还挂在WEY品牌下的坦克300在市场上取得成功,日前早有“坦克”品牌将成为一个长城汽车旗下和“哈弗”、“WEY”并列的独立品牌传闻。4月6日,长城汽车宣布将在4月19日举行“坦克”品牌发布会,上述传闻终于实锤。

其实从品牌运营的角度,“坦克”品牌独立是很自然的事情。在哈弗品牌独立后,品牌诞生之前,汽车在SUV领域一直只有“”一个品牌,而H系列之中,最初的哈弗H3哈弗H5取代,剩下了都市SUV哈弗H1、H2、 H4、 H6、H7、H8,以及非承载车身的硬派SUV和H9,已经基本将车型型号占满,所以后来又加推了更针对年轻人的F系列,2020年开始,又启用了包括哈佛大狗、哈弗初恋等中文名字命名车型,现关注起来,品牌的价格跨度很大,其中旗舰哈弗H9从价格上看,至今依然是旗下价格最高的车系,比旗下豪华品牌的最高价位车型还要高,是整个汽车的真正车型,如此确实让人觉得几大品牌之间区别不明显,需要重新梳理。

坦克品牌独立后,品牌将可以聚焦于年轻化和主流的都市SUV和跨界SUV 品牌继续承担向上冲击的重任,成为的豪华品牌,豪华、科技、环保成为品牌的品牌调性,随着最新摩卡”和混动版的“玛奇朵”即将上市,品牌有望继续被 引爆的品牌热度,因此虽然将归属到“坦克”品牌旗下,但“”品牌的销量依然有望继续提升。

而“坦克”品牌,将聚焦在硬派SUV领域,这一细分市场虽然不大,但在普拉多退市之后,哈弗H9在这一市场已经拥有绝对的市场优势,再加上带来的热度,依然是一个值得深耕细作,有所作为的市场。


“坦克”品牌独立后,必然将哈弗H5都归入“坦克”品牌旗下,当然也需要重新换个名字,当坦克品牌独立后,定位于硬派SUV品牌,和在“”品牌下需要维持“豪华品牌”的定位不同,坦克品牌也可以有低档一些的车型,譬如将在换代时更换到坦克平台下,命名为坦克100。


推出已经6年了,今年本也该来到换代的时候,而且必然是更换到最新的坦克平台之上,因此顺理成章地变身为坦克600(这个纯属个人猜测),而未来的全尺寸非承载车身SUV命名为坦克900,对于有志成为全球最大最强SUV厂家的来说,这应该是可以预见的事情。


所以真的很可能2020款将成为的绝唱之作,只是并不是这款车型就此消失,而是变身成坦克600开始新的征途,坦克600除了平台升级外,自动辅助驾驶和内饰必然都有重大升级,而动力方面,2.0T+48V轻混版本,2.0TPHEV版本乃至传说中的3.0T+48V版本都有无限可能,对我们这些末代车主来说,这也是一件感到欣慰和值得期待的事情。

标签: 哈弗 坦克

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