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30万级别紧凑级豪华品牌SUV雷克萨斯UX对比沃尔沃XC40

小姐姐们喜欢什么车?相信绝大部分小姐姐都会说以下两点,颜值高,好停车。废话不多说 直接上图!

沃尔沃的XC40精致,雷克萨斯的UX200F SPORT帅气。XC40雷神之锤日行灯沉稳大气。UX200F SPORT(以下简称UX)箭矢的日行灯,仿佛长长的柳叶眉。两车都是家族化设计,各具特色。

车身侧面UX仿佛是两厢车稍作加高,XC40则是传统的SUV设计。设计理念不同,XC40注重现代女性的精致美,UX注重的是运动化。

车尾对比效果和车侧一样,不过突出运动化的UX居然是单边单出的隐藏式排气,XC40虽然是双边单出的隐藏式排气,但是做了后下杠的排气口装饰。UX的尾灯立体超有设计感,深得我心啊。XC40维京之斧尾灯,呼应雷神之锤日行灯完美。

内饰方面豪华感营造上依然不是沃尔沃的强项,全环保材料的成本巨大,但是内在的美丽“东西”不被表面展现会损失一些潜在客户的,相信对于一些鼻子敏感的小姐姐XC40肯定是首选了。UX对于这个级别的豪华感上也没下功夫,不是做不出来,而是没有下放。都30万的车了,感觉比丰田高级不了多少,甚至和同价位的新款汉兰达比都不如。(没加价的缘故吗?)

一直都觉得的所有车型都没有性价比,(没有性价比,不是低性价比)同样的价钱你给我一个半机械仪表加机械档杆,是因为耐用?那为什么LS是电子档杆?还有那个巨小的中控“大屏”。沃尔沃XC40完胜!

还有啊!UX的小天窗是什么鬼?看看XC40的可开启全景天窗不香吗?本身车身就矮,再有这么小尺寸的天窗后排乘客不会晕车吗?(让我想起了马自达的CX-4铁窗泪啊有模有……)储物空间方面XC40更多也更大,手套箱还有小设计,小挂钩翻出来可以挂东西。

中央扶手箱容积相差不太多,一个更深,一个更长,XC40可以把前边的小盒子拿下来变换空间。

乘坐空间对比,XC40小胜,头部空间和腿部空间都比UX更优异,按理来说应该是车长更长的UX腿部空间更大,但是更长的车头和更大角度的风挡玻璃侵占了更多的乘坐空间。(谁说日系车都是空间大师?)

门板的储物空间也是XC40更大更好,并且UX后门板根本没有储物空间。

两车后排座椅都支持比例放倒,后备箱空间又是XC40优异,并且尾箱的地板一半可以折叠起来,立柱以后会发现有三个可以当作挂钩的塑料件。整体的高度也更低矮,拿取大件物品的时候更方便省力。也不是说UX的背箱一无是处,毕竟有一个12v电源接口是XC40不具备的……

悬架和地盘相差不多自行对比。

车钥匙个人觉得好看的太多了,也更加高贵,就像小姐姐精美的手提包。UX的车钥匙……嗯,挺好的……

两个车吧,一个是进口,一个是国产。一个是自吸,一个是增压。一个CVT,一个AT。一个两驱,一个四驱。

UX加的是92的汽油,配合2.0自吸发动机加CVT的组合肯定会更省油的。XC40加95的汽油,2.0T涡轮增压发动机配合8AT肯定比UX消耗更多的用车成本。

两车的驾驶感受上XC40动力更好,再加速能力也更强,(不是说UX动力弱,只是相比较涡轮机自吸肯定会在初段更弱点的)但是底盘悬架调教的UX更加运动。如果真心喜欢UX担心动力不够的话果断上混动版本吧,市里走走停停的混动版本初段爆发不输XC40,只是价位上稍高一点。

噪音处理上UX体现了豪华车应有的态度,XC40刻意的让发动机的声音进入到驾驶室一部分,我挺喜欢这样的。并不是说UX就听不到发动机声音,大脚油门或全油门状态下声音的体验UX依旧做的相当出色。

UX貌似是唯一一个不用加价又可以随时提车的了吧?你们怎么看?

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