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多款首发新车蓄势待发,2021上海车展看点有点多

已经到了4月,今年的上海车展也很快就会开幕了。伴随着中国汽车市场规模的增大,上海国际汽车展已成为中国乃至亚洲最具影响力的车展之一,也是各大汽车厂商必争之地。

本届上海车展同样不例外,很多车企都计划拿出自家的重磅新车,为2021年的市场积蓄力量,今天就让我们先来看看目前关注度最高的几款首发新车,其中不乏你们期待已久的明星车型,一起来看看吧!

全新一代奔驰C级

今年2月,全新一代全球发布,当时新车官图一经发布就引发了一阵舆论热潮,因为紧随全新一代奔驰S级发布的它依旧延续了“小S”的名号,尤其是其内饰设计,跟S级确实有着很高的相似度,收获的好评和赞美也最多。

就在新车全球发布后一个月的时间,国产全新一代也已经在工信部申报,并且即将在上海车展完成首发。国产版车型在外观设计上与全球发布的版本并无不同,只是在轴距上有所增加,达到了2954毫米,该轴距尺寸已经超过了进口奔驰E级运动版。

根据目前的消息,国产全新一代在动力方面将提供1.5T发动机(两种动力)和2.0T发动机共三种动力系统,分别对应C200、C260、C300,动力系统应该与目前在售车型保持一致。

第11代本田思域

又是一款前段时间非常火爆的车型,第11代。只不过之前全球发布的第11代还处于原型车状态。现在看来,第11代的量产车首发很有可能会放在积极开幕的上海车展。

根据目前留出的照片来看,新车在外观设计方面与已在海外发布的原型车以及国内工信部申报图基本保持一致。新车将回归传统的三厢车造型,车尾溜背设计有所弱化,整车设计风格也向雅阁INSPIRE靠拢,给人的价值感会更加出色。

新车的内饰目前尚未有实拍图出现,不过根据海外原型车的内饰概念图来看,第11代将采用贯穿式仪表台、悬浮式中控屏等设计元素,整体内饰观感也会更加趋近于B级车。

斯柯达明锐PRO

在国内紧凑级轿车市场一直有很多忠实拥趸,因为它是同级别少数采用掀背设计的车型,而且旅行版在同级细分市场也是独一份的存在。在本届上海车展上,换代后的全新也将会与大家见面,而且它还有一个新名字——PRO。

外观方面,PRO会使用品牌家族最新的设计语言,横向分体式的头灯格局将被取消,取而代之的是用LED灯带分区的结构设计,并且新车的前格栅填充也会换成亮黑色条幅,直接用了海外版RS的设计。

内饰部分,PRO采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏,搭配钢琴黑烤漆饰板、整齐位列的物理按键以及拨动式的电子档,科技感比现款车型高出了一个档次。至于动力部分,新车预计依然会延续现款车型的配置,搭载1.5L+6AT和1.4T+7DCT两种动力总成。

总的来说,PRO在造型设计上直接用上海外RS版本的,的确更加符合年轻消费者的审美,未来国产车型如果继续推出旅行版车型,那么我想它的销量表现必然会比现款车型更加优秀。

全新一代汉兰达

不出意外的话,全新一代应该是本届上海车展关注度最高的新车,因为它实在是让我们等了太久。它的海外版车型早在2019年年初就已经发布,在国外都已经开卖了一年多,国产车型现在才有了盼头,实在是让国内粉丝望穿秋水。

就此前网上爆出的路测照来看,国产版全新一代的设计和海外版保持完全一致,依旧采用了倒梯形中网和倒梯形下保险杠,双色车身和车侧复杂的腰线让整车年轻了不少,内饰部分也采用了悬浮式大屏的全新设计。

国产全新一代最大的改变其实是动力系统,新车将会搭载2.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统,工信部申报的综合油耗分别百公里5.3升和5.8升。

就这样的动力和油耗水平来看,全新一代上市后又是得抢购的节奏,因为目前市面上能同时满足大空间、低油耗、大品牌的中型SUV几乎没有,再加上一直以来的用户口碑,怎么可能不卖爆呢?

全新一代日产奇骏

已经多年没有换代的也将在今年上海车展迎来它的继任者——全新一代,而且此次换代针对车型的升级幅度实在是太大,无论是外观内饰设计还是整体动力系统和平台都有了脱胎换骨的改变,绝对是一次彻底的换代。

外观方面,全新一代的前格栅四周采用了V型的镀铬格栅饰条,内部为蜂窝状进气格栅,并配备了时下流行的分体式LED大灯;侧面则为双腰线设计,搭配悬浮式车顶和双色车身,整体会显得更加的年轻化。

现款车型内饰科技感不足的问题在全新一代上也完全解决,新车在车内配备了12.3寸的全液晶仪表盘、9英寸触摸中控显示屏和10.8英寸抬头显示系统,搭配全新设计的电子档杆,科技氛围在同级别车型当中已经可以排在前列。

动力方面的改变也非常大,全新一代将配备最新的可变压缩比发动机,该发动机被称为VC-TURBO超变擎300,最大功率142kW,峰值扭矩300N·m,相比现款车型上搭载的2.5L发动机性能提升明显,而且综合油耗也会更低。

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