换装刀片电池 安全再升级 比亚迪多车上市售9.98万元起

4月7日，比亚迪举办了新车上市发布会，在发布会上，秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2四款新车正式上市，综合补贴后售价区间为9.98万-31.48万元。此外，比亚迪还宣布即日起，旗下所有车型将搭载磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪股份有限公司 董事长兼总裁 王传福 

比亚迪王朝网销售事业部总经理 路天

比亚迪e网销售事业部 总经理 张卓 

2021款比亚迪秦PLUS EV

外观方面，比亚迪秦PLUS EV采用了家族最新的EV Dragon face设计语言，在前脸中央增加了一道较为粗壮的银色哑光装饰条，在中间还印上了具有立体效果的“秦”字样，突显了新车的身份。同时，饰条一直延伸至两侧大灯位置，有效拉长了新车的视觉宽度。并且，在前保险杠下方还增加了梯形散热口，让新车前脸看上去更加饱满。此外，新车还在前翼子板处配备了鲨鱼鳃状饰板，搭配两侧微微外凸的轮圈，进一步提升了整车的运动气息。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距则达到了2718mm。

车尾部分，新车采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯边缘延伸至后翼子板，预计在夜晚点亮后会有着不错的视觉效果。同时，后备厢中间的“BUILD YOUR DREAMS”也更其具辨识度。同时，新车在后保险杠上增加了黑色饰板，与车漆颜色起到了鲜明对比。

内饰方面，比亚迪秦PLUS EV采用平底式多功能方向盘，红色的缝线看上去更加动感。同时，新车也采用了拼色座椅，深灰色和米色的搭配更具视觉感受，极大的避免了审美疲劳。此外，大尺寸自适应旋转悬浮中控屏看上去更具科技感，通过屏幕可以进行车辆设置以及操作比较丰富的娱乐系统，并且还拥有各大主流APP。

动力方面，秦PLUS EV将提供600km、500km两种续航版本的车型，两种版本均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中，NEDC续航600km车型为超长续航版，搭载一台最大功率135千瓦、最大扭矩280牛·米的驱动电机。NEDC续航500km和400km车型，则搭载一台最大功率100千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机。

2021款比亚迪宋PLUS EV

外观方面，宋PLUS EV同样是由EV Dragon Face设计语言打造而来，作为一款SUV车型，新新车两侧造型犀利的大灯看上去更加激进，同时大灯还支持自适应远近光、大灯延时关闭等功能。并且，两侧微微外凸的深色轮眉搭配下方多辐式轮圈，运动气息不言而喻。车顶上的银色行李架更是突显了新车的家用属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距达到了2765mm。

车尾方面，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，在尾灯的上方增加了一道银色饰条，拉伸了尾部的视觉宽度。同时，在后保险杠两侧还分别增加了黑色装饰板，下方横向布置的红色饰条提升了夜晚行驶的安全性。此外，后保险杠底部的饰板可以更加有效的保护车辆底部。

内饰方面，宋PLUS EV在中控台区域使用了较多的线条和曲面，12.8英寸自适应旋转悬浮大屏看上去极具科技感，车机内搭载了比亚迪自主研发的第三代DiLink智能网联系统，对于日常驾驶来说，操作起来还是比较方便的。

宋PLUS EV两款车型均均搭载磷酸铁锂刀片电池，电池组容量均为71.7千瓦时，NEDC续航里程为505公里，驱动电机的最大功率135千瓦，最大扭矩280牛·米。两款车型底盘悬架方面，宋PLUS EV采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，与宋PLUS DM-i保持一致。

2021款比亚迪e2

外观方面，比亚迪e2是一款跨界两厢车，新车采用大尺寸多边形前格栅，并且在中网内部配以银色点阵式装饰。一道银色镀铬装饰条贯穿前脸，在车头中央还配有品牌LOGO。同时，新车还使用讴歌了悬浮式车顶，搭配熏黑的外后视镜，与下方多辐式轮圈，进一步提升了整车的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，两侧尾灯边缘延伸至后翼子板处，车顶后方的黑色小型扰流板给整车营造出比较浓厚的运动范。同时，在后保险杠两侧也增加了横向布置的红色装饰条，底部的黑色护板与车身颜色起到了鲜明的对比，看上去更具视觉冲击感。

内饰方面，新车内饰采用了红色和黑色拼色设计，平底式方向盘加深了车内的运动氛围，旋钮式换挡操作既给车内节省了部分空间，在操作时也更加方便。10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏的车机内搭载了DiLink智联生态系统，支持远程OTA升级，让车内更具科技氛围。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛·米。换装磷酸铁锂刀片电池后，电池组容量为43.2千瓦时，NEDC续航里程达到401公里。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

2021款比亚迪唐EV

在本次发布会上，2021款比亚迪唐EV也完成了焕新上市，新车售价与现款车型保持一致，并换装了全新的刀片电池。整体来看，2021款比亚迪唐EV在外观设计方面没有太大变化，依然采用了家族式Dragon Face前脸设计，头灯以及前格栅造型还是很犀利霸气。

内饰部分，新车延续比亚迪经典的家族化设计，同时配备全液晶仪表及悬浮式触控屏幕，科技感十足。另外，我们可以明显看到新车还在中控区域加入了大量的软质材料包裹，整车的档次感也得到明显提升。

动力方面，新车将在前后轴各搭载一台最大功率为180千瓦和200千瓦的永磁同步电机，值得一提的是，新车还配备电控四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅为4.6秒。电池及续航方面，新车换装刀片电池，其中长续航版尊荣型NEDC续航里程为565公里，四驱高性能版尊荣型及四驱高性能版创世旗舰型NEDC续航里程为505公里。

写在最后

对于纯电动车型来说，电池爆燃的问题还是非常危险的，比亚迪自主研发制造的刀片电池可以更好的规避此类风险，同时，比亚迪也做到了百分百自主研发、自主设计和自主生产，这也让自主品牌新能源车型往前更进一步。刀片电池还有五大特性：超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率。让车主开车、用车更加省心。对于自主品牌来说，比亚迪已经有了非常不错的表现，也希望它能越做越好。