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大块头SUV为主 上海车展重磅合资新车都在这了

经历了不平凡的2020年,常态化疫情防控也使得国内各行各业重回正轨,汽车市场也正迎来不可抗力之后的全面触底反弹。这不,面对即将开幕的上海国际车展(4月19日媒体日),全球各大厂商也都铆足了劲儿准备大干一场。本期就请大伙儿跟随小编的脚步,一起去看看今年首个全球性车展究竟有哪些硬核干货。

一汽-大众TALAGON

此前,上汽大众途昂/途昂X一直是MQB模块化平台最大的SUV车型,而这个记录即将被一汽-全新旗舰SUV——TALAGON打破,该车将大量继承SMV Concept概念车的设计,未来将成为品牌旗下块头最大的七座SUV产品。作为参考,现款/的指导价为28.99-45.99万元。

根据之前曝光的申报信息,这台的长宽高分别为5152/ 2002/1795mm,轴距2980mm,这样数据在面对丰田汉兰达福特锐界别克昂科旗等对手的时候均很有底气。除此之外,新车高配还将采用规格为265/45 R21的轮胎,配上21英寸双五辐式轮毂、贯穿式尾灯等潮流元素,看起来也十分霸气。

至于动力方面,新车搭载的依旧是我们熟悉的EA888 2.0T发动机,根据调校不同有186马力、220马力两个版本。传动系统方面,与发动机匹配的依旧是DQ500 7速湿式双离合变速器,部分车型配四驱系统。高配车型则搭载最大功率299马力的EA390 2.5T VR6发动机,15°左右小夹角V6发动机看起来十分紧凑,这种设计在如今的汽车发动机领域也堪称“独苗”。

上汽

-一样,上汽也将在今年上海车展推出中期改款的/,从此前发布的官图来看,主打功能性的相比老款有了进一步“精装修”的味道,而则依旧主打运动气质,细节同样有所强化。

广汽丰田汉兰达

关于第四代的消息从2019年4月全球首发至今就从未中断过,时隔两年,广汽终于实锤会在上海车展推出这款明星级七座SUV车型。作为TNGA机构(GA-K平台)的产物,智能化、经济性将是这一代产品的最核心卖点。

申报信息显示,全新将主打混合动力版本,也就是曾在RAV4荣放上出现的第四代THS 2.5L混动系统。高配还配备P4电桥,不需要机械式中央传动轴即可实现四轮驱动和前后桥扭矩分配,且比传统四驱系统响应速度更快,扭矩分配更精准。

美规版内饰

其中,发动机部分使用的A25B 2.5L自吸发动机,为进一步压榨热效率,该引擎将通过深度可变气门正时系统实现阿特金森循环,压缩比达到了14:1。配合燃油双喷射和异轴双电机耦合机构,其综合油耗将稳定在5L/100km左右,这是同级纯燃油车不可能做到的数据。

东风日产奇骏

东风日产已于此前发布了新一代奇骏的国内实车,虽然身上仍旧贴着伪装纸,但其外观轮廓已经全部披露,大概率会在今年上海车展亮相。新是CMF-C/D架构的产物,在内外设计、尺寸空间以及智能化方面均有全面升级,先期发布的版本采用的是五座布局。

参考之前发布申报信息,国产新将搭载一台1.5T VC-Turbo发动机,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,其升功率数据在同排量中无疑达到顶尖水平。配合CVT变速器和第二代四驱系统,其申报油耗低至5.8L/100km。其他都还好说,天籁都用上了2.2L/2.0T,居然主打1.5T三缸引擎,这对很多消费者来说恐怕是很难接受的。

e-Power增程式混动

值得一提的是,将在今年上海车展推出国产化e-poewr混动系统,在油电混动领域,该系统将是继THS、本田i-MMD之后有一杀手锏,其采用的是增程式混动的工作模式,主打燃油经济性。未来可能会在下一代逍客上出现,同步亮相的还有跟奔驰/雷诺同款的全新1.3T直列四缸发动机。讲道理,新一代的混动系统和1.3T燃油版会比新更值得期待。

东风标致4008/5008

此次推出的标致4008/5008作为中期改款车型面向市场,依旧覆盖15-25万价格区间,新车在外观设计上有了较大调整,包括双色车身、悬浮式车顶、LED光源、液晶显示屏等多种潮流在该车上也有体现,特别是类似飞机中控的驾驶舱设计,其科技氛围、高档感受在同级中也是首屈一指。

在动力系统方面,新车依旧搭载1.6T、1.8T发动机,其最大功率分别为170马力、211马力,峰值扭矩分别为260牛·米、300牛米。但传动系统方面,中期改款后的该系列车型将全部标配爱信8AT变速器。

4008和5008的静态体验无疑会让人满意,没有2.0T动力虽然不好听,但讲道理真正买车的大多不在乎那么点排量,对独悬、四驱有执念的更是凤毛麟角。这两款车让人最接受不了的还是价格和配置分布,说白了就是没有的命,却得了的病,如果真的跟通用系一样动不动优惠3-4万,相信还是有人原因为法系车的豪华内饰买单的,希望这次PSA的高层能有思想觉悟。

东风本田思域

在紧凑型家轿领域,最成功的是谁?销量最高的卡罗拉,有情怀加持速腾、还是把价格下探到8万块的英朗?小编觉得,上市数年从来没啥优惠的第十代思域才是该细分市场最牛X的存在。

第十一代原型车

而在今年上海车展上,“法拉域”即将迎来第十一代车型,该车在内外设计上相比现款均有颠覆性变化,似乎少了点战斗气质。动力方面,除了1.5T发动机升级到了182马力,动力表现会更暴躁外,低配车型也改成了“适口性”更好的L15C7 1.5L L4自吸发动机,对于没有高性能诉求的家庭用户,这玩意儿不比主打三缸的卡罗拉、更香?

当然,不得不说仅仅服役五年后第十代就停产还是非常可惜的,个人觉得应该换个思路,在第十一代三厢版上市后,让现款HATCHBACK(掀背版)接着生产销售,让“法拉域”的灵魂得以传承。

上汽大众奥迪A7L

自从上汽奥迪合资公司敲定之后,关于首款豪华车——奥迪A7L的消息就一直是媒体和消费者关注的重点,而在今年上海车展上,我们将首次看到这款专为中国市场打造的C级豪华车,其定位和价格预计跟奥迪A6L类似。

从之前发布的谍照来看,国产A7L大量继承了进口奥迪A7 Sportback的设计,包括六边形前格栅、矩阵式LED头灯、以及贯穿式尾灯等经典均有体现。不同的是,该车取消了四门掀背式轿跑车的设计,加长的后的车身将突破5米,主打豪华体验。

辉昂2.0T+DSG

其实在A7L之前,上汽也曾推出一款MLB平台的豪华C级车——,指导价为34.00-44.60万元。动力方面搭载的是EA888 2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱,而A7L预计也将延续这一设定,但价格会有一定幅度上浮。

总结:

从参展阵容来看,今年上海车展依旧重磅新车云集,其均以大块头高端车为主,且根据定位不同有各自特点。主打的是功能性,主打经济性,主打高性价比,而标致5008将进一步强化品质体验。随着车展临近,豪华品牌、自主品牌也会陆续曝光参展阵容,我们将持续关注。

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