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同样1.4T高配,帝豪S比帝豪GS贵1万多,区别在哪?

前不久,吉利汽车发布了一款全新紧凑型SUV——帝豪S。从车型命名可以看出,它和帝豪GS的关系很近。没错,可以看作是的“姊妹车型”,而不同之处,在年轻运动、时尚感、科技感方面做了升级。


而从之前公布的预售价来看,8.67万到11.07万的价格区间,相比(1.4T)足足贵了1万多。对于消费者来说,同一款车,同样三大件,贵了1万多,到底值不值?

亮点1:外观更年轻运动

作为一款入门紧凑型SUV,的外观设计也是足够年轻,但是,你在它身上,很难找到标签。简单说,设计有点太过大众化,少点个性和张扬。正因为此,所以来了,其外观看起来就要纯粹一些。

具体来看,前格栅采用了直瀑式造型,显得简洁,且更加年轻。全新头灯组造型更为犀利,配合下方三段式进气口设计,使得的整个前脸有焕然一新的感觉,视觉上更个性化,也更偏运动。

车身侧面,最显运动范的还是18寸熏黑多幅式轮毂,搭配红色刹车卡钳,一下就把的动感范再次提升。值得一提的是,车身尺寸方面,的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距2700mm,其相比有少许变化,通过下面表格可以具体来看。

来到车尾部分,的尾灯采用的是狭长设计,中间用熏黑装饰板连接,给人一种贯穿式尾灯的错觉,其实中间部分是没有灯源的。个人觉得,的排气布局还是略显低调,如果采用缤越的四出排气,会更拉风一些。

亮点2:内饰凸显科技感和运动范

如今但凡走年轻化的车型,内饰必然会凸显科技感,而科技感的最直接体现是屏幕。配备了10.25英寸全液晶仪表屏,10.25英寸悬浮式中控大屏,虽然谈不上别出心裁,但至少是符合当下主流设计。值得一提的是,的挡把还采用了时下流行的游艇式造型,更人一种高级感。

此外,更让人眼前一亮的是整个车厢的配色,其采用的是黑色和红色的撞色搭配,从方向盘到中控台,再到门板和座椅,全新设计让整个车厢氛围立马“燃起来“,一下找到了运动感的标签。而说到运动,配备的一体式运动座椅更是一大亮点,可以说,坐进的车内,会让你彻底忘了

亮点3:配置提升明显

上面我们聊到的都是设计层面,而配置方面,这更是关乎成本。由于全系为1.4T车型,而主打1.4T,同时还提供1.5T动力。所以,我们分别以两款车的1.4T顶配车型做配置的比较。

价格方面,顶配车型预售价为11.07万,而 1.4T顶配价格为9.68万,相差1.39万。通过下面的表格,可以清楚看出两款车的配置差异。值得一提的是,的配置亮点还包括上帝之眼540度透明底盘、三指飞屏功能,这些都是没有的。

三大件没有变化

动力方面,将全系搭载1.4T发动机,和上这款是一样的,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配可模拟8挡的CVT变速箱(低配版为6速手动挡)。而还提供1.5T动力,其最大功率177马力。底盘方面,依旧搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

阿川评车

同一款车,推出不同版本的车型,是当下很多车企选择的路。目的很明确,抢占和竞争细分市场,因为消费者的需求越来越多样化,也越来越个性化。同样是年轻,可以是科技感的体现,也可以是时尚感,还有运动感等等。从设计来看,相比做了明显的区分,新车更偏个性和运动,同时还提升了科技感。当然,价格上涨带来的是配置的升级。至于消费者是否愿意多花钱买单,还得看个人需求。

标签: 帝豪

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