2.48万
对于绝大部分消费者来说，花10多万元预算买一台轿车，主要的需求还是舒适可靠。但在个性化需求几乎成为了必选条件的当下，谁又不想自家的轿车显得比别人家的更有趣一些、更好看一些呢？
可想要实用，价格还要保持在10万左右，还得有点儿个性，这“什么都想要”的要求可不太好满足，而这里我们即将看到的三款产品则都是今年才以全新形象亮相的新车，但品牌与过往的销售历史作保，又令它们都称得上是国内家轿车市场的经典铭牌：
福特 - 福特福睿斯
售价区间：8.08 - 11.68万元（现款售价）
曾经的长安福特福睿斯也是入门家轿市场的一位红人，高达3.5万台的月销状况，与捷达、英朗、卡罗拉处在相同的同段位上。可随着长安福特品牌力整体下挫，福睿斯也成了牺牲品。
而在家族下多款车型用上新一代家族设计语言的情况下，福特也企图让福睿斯救品牌于水火，这次中期改款，让曾显得有些呆板的美系家轿一下子变得高级了不少，更精致的大灯与带扰流的下包围，足以用颜值拼一拼雷凌、伊兰特等“选美冠军”。
4633/1825/1490/2687mm的尺寸比起现款只有小幅调整，但177cm的体验者在全车找到1拳头部空间没什么问题，只是后排腿部显得稍逊于朗逸等车型，但回过头这便宜了好几万的门槛，福睿斯仍是性价比更高的那位。
内饰上，尽管官方配置还未正式公布，但一体化屏、烤漆面板，以及更多软包的出现，还是令福睿斯的驾驶舱有了更强烈的科技氛围，而方向盘上车载微信按键的曝光也意味着它或将有可能搭载SYNC+系统，博得年轻驾驶人的欢心。
动力上，福特给福睿斯用的还是现款车型上的1.5L自然吸气三缸发动机，122Ps/152N·m的油耗数据也没有变化，尽管这台发动机在高速的后程驾驶里会显得乏力一些，但无论是其起步还是加大力给油超车都很配得上实用派家轿的称呼。
斯柯达 - 斯柯达明锐PRO
售价区间：13.00 - 15.00万元（预估售价）
斯柯达明锐作为捷克制造商在中国最畅销的轿车，其身上的大众血统功不可没，而在大众通过MQB Evo平台完成了高尔夫8首秀后，明锐则将成为大众集团首款在华国产的出自MQB Evo平台的三厢轿车。
不过，成长为明锐PRO的新车不再是一台入门级家轿，而是会成为一台与大众速腾同级的A+级家轿；而且从设计上来看，见棱见角的前脸上在通过分区气孔迎合市场审美变化的同时，更是通过干练的线条变得愈发高级了。
4753/1832/1469/2730mm的车身尺寸规格，几乎就是照着速腾开发的，但特殊的三厢掀背车结构，却会让明锐PRO更倾向于运动市场，而且这种掀背尾门还将有利于提升车辆的空间实用性，特别是后备厢储物能力。
内饰上，毫不夸张地说，有了10.3+12.1英寸双液晶屏与分层控制台的明锐PRO，在驾驶舱视觉效果上比仍和一台大众A级三厢轿车都要出色，而且与智能手机系统更相似的CNS 3.0智慧车联系统，也变得易上手了许多。此外，国内自主家轿有的语音互联、远程家居、在线支付等等功能也都会出现在明锐PRO这套系统之中。
机械上，以EA211系列为核心的动力总成没什么新意，但与速腾共享总成却会让明锐PRO开着更省心，而且底盘中现在也有了多连杆式独立悬架，在超越旧款明锐、现款朗逸的同时，也让我们对这台或以13万级起售的A+级掀背家轿有了更多期待。
广汽传祺 - 传祺GA4 PLUS
售价区间：7.58 - 9.98万元
广汽传祺从成立开始，就一心想要SUV与轿车两手抓，在GS系列取得了不错的成绩后，主力轿车传祺GA4也在上个月完成了中期改款。
就像我们在GA6、GA8等车型上看到的一样，传祺GA4也用上了新一代家族设计语言，它似乎从新能源品牌埃安那里取了经，格栅、大灯等等区域所使用的线条都格外锋利，而且像年轻人买车喜欢看到的导流孔、小鸭尾等等，传祺GA4也都一应俱全，相貌上的确有种高级运动轿车的气势。
别看传祺GA4在获得“PLUS”铭牌后仍以7.58万元的门槛销售，但它的尺寸却达到了4735/1805/1500/2660mm，尤其是4753mm的车长都快赶上速腾了，后者可是A级家轿车市场里卖得最贵的。在实际体验中，前排接近1米的净高度跟SUV差不了多少，后座虽稍低一些，但满足家用需求还是很轻松的。
内饰上，全系标配的10.25英寸触控屏还会采用当下流行的连体结构，它与仪表之间的连接会让车舱显得更简洁一些，而ADiGO智驾互联生态系统，也会保证这台入门家轿的综合娱乐性，在功能方面碾压一台12万级合资轿车不成问题。
动力上，传祺GA4实现了全系带T，1.5T涡轮增压发动机会具备163Ps/235N·m的调校水平，尽管它的三缸身份多少会让消费者有些迟疑，但得益于在低挡位下也能较为平顺的7速湿双变速箱，无论是9.2秒的破百成绩，还是5.3L/100km的综合油耗，都会留给消费者入手传祺GA4足够的信心。
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