汽车的转向原理你知道吗？又涨姿势了！

转向是汽车最基本的功能，可很少有人会研究汽车的转向原理，你知道汽车为什么能转向吗？汽车又有哪几种类型的转向系统呢？小编专门找懂车的朋友问了问，原来这里面的学问也大着呢！

机械转向系统

汽车转向系统分为两类，机械转向系统就是其中一类，它以司机的体力为能源，由机械架构传动到车轮，从而转向。这类转向系统的所有传力部件都是由机械制作而来的，同时机械转向系统是由操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成的。这种转向系统造价低、操控精准、技术成熟，比较适合驾龄多年的老司机。但唯一的缺点就是转向比较累，感觉很厚重，操作感差。

动力转向系统

动力转向系统同时用司机的体力和发动机的动力作为能源，这种操作系统不需要很用力，它以发动机的动力为主要能源，司机基本上只需要负责判断方向。动力转向系统的可靠性非常高，同时驾驶者操控车辆的时候不会觉得方向盘太重，长时间开车也不会累。这种系统的成本更高，所以也会更贵。

汽车转弯原理

汽车是怎么转弯的呢？其实也很简单。汽车的四个轮子在同一个圆心上，前轮的轮轴也在同一个圆心上，而后轮轮轴上有差速器，如此一来，靠近圆心处的轮胎转速更慢，远离圆心处的轮胎转速更快，就可以顺利完成转弯了。

总结下来，汽车的转弯是靠很多技术相辅相成之下共同完成的，缺一不可。真想不到，简简单单的一个转弯也有如此多的学问在里面，真是太神奇了，汽车不愧是近代最伟大的发明！