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朋克美美是谁,凭什么比五菱宏光MINI EV贵?

从销量上来说,2020年的电动车市场,其实就是特斯拉和五菱宏光MINI EV的天下,其他品牌再如何产品力出众,就销量的维度来说,也没太多底气。

五菱会火,一方面去年整个五菱品牌的市场声量一直很在线;不到3万能买到一台合法上路的车,完全打破了我们对于一款正儿八经的车的固有认识。

当然,五菱的这一股风依旧吹着,一直延续到了2021年,近期还推出了马卡龙色系车型,给了市场更多的新鲜感。

五菱打开了一个新市场,而这个市场目前的竞争并不激烈,我们从来不愿意看到市场上一家独大,没了竞争的市场索然无味,还会牵制产品的自我进化。

朋克美美的出现,让这个市场一下子热闹了起来。

不过,是什么?为什么它像这个市场上新鲜冒出来的一个品牌,之前根本没有什么消息?它的存在像极了雷丁

首先说一下朋克汽车这个品牌,它实际上是长城鲜为人知的一个子品牌。旗下目前有哈弗WEY欧拉以及御捷,当然未来还会有坦克。而是隶属于御捷这个品牌,御捷品牌目前旗下的几个品牌也是少有人知道,分别是乐维、领途以及今天的主角

是专注于电动车的一个品牌,推出的首款车型,名字也挺出位,一看就得到了真传,这是一款微型电动车,售价区间2.98-4.68万元,摆明了,抢的就是五菱的市场。

那么,这款车怎么样呢?说一些个人看法,不喜勿喷。

设计上不算出彩,至少比起五菱,建议高薪再聘一个设计师。小巧归小巧,但是不属于精巧,小车的设计,其实可爱很重要,但是圆润却又不能等同于可爱,而这种全方位的圆润,想来讨好消费者是一件不易的事情。

整车尺寸3025*1500*1515mm,轴距1950mm,内部采用两座布局。

市场上的对手不多,所以势必要和五菱进行一番比较。五菱的整车尺寸2917*1493*1621mm,轴距1940mm;在这个尺寸之下,它采用的是三门四座设计。

是的,你没看错,在尺寸上全面压倒五菱的,它竟然少了两个座位。或许它这么做是为了让的空间看起来更阔绰一些。不过,你们说冠道坚持5座是为了旗舰之名拥有更多的空间享受,这点我能理解。但这么做又能在面对竞品时有什么优势呢?

虽然,即便是4座的五菱第二排被乘坐使用的概率不高,可人家至少有,可收起的同时,在需要的时候作为临时使用也未尝不可。

微型车之所以有别于老头乐,在安全配置上的表现是最关键的。诸如胎压监测、主驾驶位安全带未系提醒、ABS防抱死、制动分配、倒车影像、上坡辅助等都配备了,但五菱也都有相应的配置。不过,包括五菱在内的微型车其实应该都去率先升级一下安全气囊,这个其实很关键,谁先升级了,产品力不仅仅上去一个段位。

最后来关注一下续航方面的表现,电池组容量为14kWh和9.2kWh,续航分别是170km以及120km。

总的来说,和五菱比还是缺了点意思,但是城市日常通勤也管够。就是不知道,作为后入局者,比五菱贵的那几千块,它的底气是什么?

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