丰田的首款TNGA架构车型，2021款奕泽IZOA来袭

刚工作不久,家里觉得我的驾驶技能还需要磨炼，所以就一直开着家里的旧车，也是丰田旗下的车，尽管是旧车但很好开。所以这次终于混到能买新车了,也就将目光锁定在了丰田的几款车型里。我平常非常喜爱带着家人和驴友组成车队自驾游,所以感觉家庭用的轿车空间、动力方面仍是有点欠缺，家里人也非常支持我的喜好,所以这次换车没什么阻碍,顺畅拿下我的丰田奕泽 IZOA。

丰田奕泽IZOA采用了2.0L自吸式4缸发动机以及模拟十挡CVT无级变速箱,最大功率是171匹马力,最高时速为185。我平常上班这个动力是足够用了,跑在高速上我最高速度也便是120,太快不敢开了,哈哈。针对我这种菜鸟,丰田这辆车动力是不是有点浪费呀?不管了,横竖给我感觉便是提速快,推背感强,我自己能体验到迅雷不及掩耳的感觉就足够了!

内饰还算科技感比较强,座椅什么的都很舒适。油门和刹车轻点就够了，而且也不是很高,我踩着很舒服。过土坑的时候也没有那么颠簸,减震效果还不错。说实话平常我都是听着音乐的，发动机噪音、高速的风噪胎噪我都没怎样关注过,就不评论了。方向盘能够前后调节到我最舒服的位置,驾驶位还有腰靠,真不错哦!

空间是够用的,咱们家人也都不胖,前后排坐着很舒服。父母坐在后排也说腿能够适当伸开不拥挤。后备箱也是大大滴,放上咱们的行李、野炊用的东西以及帐篷、日用、饮用水什么的也都妥妥的。有时驴友们车里放不开的东西,也放在我的后备箱里,互相协助。