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如今买车的人是越来越多，从以前的奢侈品，成了现在的日用品。但随之而来的购车综合症又困扰着不少打算买车的朋友们，那么买自动挡的车子，AT、CVT、AMT、DCT这4种变速箱，到底是哪一种最省油？最适合家用呢？官人带大家简单分析一下这几种变速箱的优缺点。1、AT变速箱优点：操作容易、能减少驾驶者疲劳。缺点：传动效率不高，拖累油耗，动力相应迟钝，成本高。
AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。舒适性一般，由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是AT变速箱依旧不是很平顺。2、CVT无级变速箱优点：结构简单，平顺性上佳，省油缺点：缺乏运动性，可承受扭矩较小。
CVT能实现无级变速，因此能根据车辆和路面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作。因此相比较有级变速器，CVT变速器的动力性。同时，CVT通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速，比起目前国内市场上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速，CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高。3、AMT变速箱优点：成本低，结构简单，油耗低缺点：换挡冲击大，舒适性欠佳。
AMT可以看成是自动的手动变速箱。常见的电控机械自动变速箱主要装在小排量车型（如奔驰smart，名爵3，雪佛兰小赛欧等），通俗的讲就是手动变速箱的排挡机构变成了电子控制，从而降低了驾驶疲劳感。AMT充分结合了手动和自动的优势，未来小排量车型的优势产品。不过AMT变速箱最大的缺点就是在换挡的时候，动力传输会中断，顿挫感很强，车内的乘员舒适性难以得到保障，所以在目前的市场中，采用AMT变速箱大多是为了控制生产成本。4、DCT变速箱优点：换挡速度快、传动效率高、能耗低缺点：低速有顿挫、干式的可靠性不稳定。
采用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合使用。DCT变速器能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。相比较目前中国市场上广泛使用的AT自动变速器，DCT可以降低油耗。
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