国内汽车4S店：豪华/进口继续扩张，新能源猛增400家

虽然国内车市去年依然处于负增长，给汽车厂商均带来了经营压力，但豪华/进口品牌4S店和新能源品牌4S店所受到的影响，似乎并不是太大，不仅开店的数量继续扩张，还出现了暴涨。

   根据人和岛2020年中国汽车市场渠道发展报告发布的数据，去年豪华/进口品牌4S店新开张112家，退网只有89家，实际上净增了23家。新能源品牌4S店则新开了479家，退网仅79家，结结实实地净增了400家，从而成为4S店增加最多的汽车品牌。

   业内人士表示，在车市不景气的环境下，豪华/进口品牌4S店数量依然增加，说明这些品牌的4S店收益还是不错的，仍然具有投资经营价值。而新能源品牌4S店的暴增，或许与新能源汽车的快速发展，特别是先前的存量4S店不多，有很大的关系。再加上有些投资者非常看好新能源汽车的未来前景，新能源品牌4S店突然大增，也是情理之中的事情。

   不过，这份报告的数据还显示，除了豪华/进口品牌和新能源品牌4S店的发展依然不错之外，其它品牌4S店的发展并不乐观。就连主流合资品牌的4S店，也基本上处于停滞状态，新建和退网数量大致相当，只比前年增加了1家4S店。

   而其余品牌的4S店，都属于减少状态，生存状态不佳。其中非主流合资品牌4S店和非主流自主品牌4S店的数量，减少的最多，分别减少了657家和565家，属于4S店减少的品牌重灾区。

   如果从整体上看，2020年全国各类授权经销商网络总量33,733家，新入网经销商2362家，闭店退网3098家，净减835家，经销商退网率9%。

   不过热评君也注意到，不论经营什么样品牌的4S店，其实都存在着经营好差的问题，即使经营豪华品牌的4S店，也有倒闭的；经营非主流自主品牌的4S店，也有赚钱的。这其实与经营能力、经营地域和地段，也有很大关系。因此，对于经销商来说，提高自己的经营能力其实也非常重要。