试驾奇瑞全新瑞虎e 均衡发展是一门学问

曾经有人说过合资车企很难往新能源方向转变，这主要依赖于固有体系与研发策略的不同。不过面对各地方政府的大力扶持，自主品牌在电动化进程中逐渐占据了主导地位，尤其是小型纯电动SUV市场一直有着较高的热度，这其中瑞虎e就是一款比较热门的产品，在经过两次改款升级后，此次全新瑞虎e改款升级后又给我们带来了不一样的变化，通过一周的体验这台车让我感到了十足的均衡感。

◆ 一分钟快速了解全新瑞虎e 

1.搭载永磁同步电机+三元锂电池

2.环抱式座舱科技感提升

3.综合工况续航401km

◆ 外观设计：精雕细琢更加精致

全新瑞虎e在外观上相比老款最大的改变在于车头部分，中网面积更大，并在内部使用了点阵式镀铬装饰，虽然不像老款车型那样一眼就能看出是电动车，但精致感明显还是有所提升。

格栅LOGO处为车辆的快充接口，盖板开启方式是轻按下方的隐藏按钮，这样的设计在保证前脸一体性的同时，也能避免直接按压盖板导致的故障率。

高配车型使用的LED灯组内部带有英文标识，带有自动头灯功能。日间行车灯被设置在保险杠两侧，并且有一个反的“e“字造型，在细节上能看出奇瑞新能源的用心。

车身侧面一条从头灯延伸出的腰线贯穿至车窗，轮眉下方采用了与车身异色的黑色塑料饰板，让车辆看起来更具SUV的野性。另外从车身尺寸来看已经非常接近紧凑级SUV水平。

车尾依旧是采用了贯穿式的尾灯，下部保险杠使用镀铬点缀，凸显出运动风格。再配合上比较平直的线条，让尾部显得也会更加具有立体感与层次感。

全新瑞虎e配备了17/18两种规格轮圈，高配车型的18英寸轮圈匹配佳通Comfort系列轮胎，市场均价在500元左右一条，后期使用成本可以接受。

◆ 内饰变革：环抱式座舱简约科技

内饰相比老款有了很大提升，主要体现在悬浮式屏幕及触控空调的加入，用料方面其顶部采用了软性材料，空调出风口周围还使用了皮革+缝线的处理。

三辐平底运动方向盘尺寸偏大，不过握感还算比较舒适。两侧多功能按键布局清晰，分别为多媒体控制、行车电脑切换以及智能辅助驾驶控制等功能。

10.25英寸多媒体液晶屏搭载了HMI3.0智能交互系统，内置了酷我音乐、高德地图等使用频率较高的软件，也支持CarPlay，在功能方面能满足日常使用。

7英寸全液晶仪表盘为车内带了科技感的显著提升，并提供多种主题切换，能够提供车辆设置、多媒体、行车信息以及导航等功能。

空调面板同样经过了升级，全触控设计在科技感营造上十分到位，不过经常使用难免会留有指纹。另外比较值得一提的是，全新瑞虎e配备了CN95级空调滤芯，以及负离子空气净化系统。

在仪式感上，全新瑞虎e摸透了消费者的心思，换挡旋钮采用了升降式设计，在启动车辆后会自动升起，关闭锁车后也会自动降下，而旋转起来的阻尼手感也恰到好处。

中控台下方储物格尺寸非常大，并且除主驾驶门板以外，其余车门拉手都是封死的设计，可以存放手机，手套箱内空间中规中矩，可以存放一些文件之类的杂物。

对于这个价位的纯电动车而言，全新瑞虎e的座椅配置表现足够让人满意，其中前排座椅采用皮质材料+主驾驶6向电动调节，并带有电动腰托及加热功能。

后备厢空间上，瑞虎e表现也很出色，在后排座椅不放倒的情况下存放登机箱等物品非常轻松，放倒后可以扩充更大的空间，比较可惜的是后排座椅放倒后并不是纯平的空间。在后备厢盖板下还有一些储物格，可以存放充电线和一些不太常用的物品。

◆ 驾驶感受：动力轻盈顺畅，底盘偏舒适

全新瑞虎e在动力方面与老款车型一致，搭载的是最大功率95kW的永磁同步电机，最大扭矩250N·m，搭配56.3kWh的三元锂电池，官方NEDC续航里程为401km，在同级别中属于中档水准。

ECO模式下，全新瑞虎e的脾气稍显温和，电门的响应需要你踩至三分之一时，才能感受到明显的加速感，市区堵车时该模式比较适用；而在Sport模式下，电门的调校对比来说更加灵敏，时不时会刺激你猛踩一脚油门的冲动，起步时的推背感，成为了主要乐趣。

能量制动回收共有3个档位，分别是低、中、高。低档位下，基本没有什么感觉，中档位则是在低速行驶时，能够稍微感觉到向后的拖拽感，至于高档位的向后推拽感比较明显，对于乘客来说，乘坐舒适性可能会打一些折扣，所以日常情况下，中档位开起来还是更加舒服一些。

转向手感属于偏轻的一类，属于两只手指头就能转动的那种，低速时略有虚位，但速度过了30km/h会有些许变重，并线时的指向性有所增强，这样的设定在低速掉头或转弯时相对轻松。

即便到了中高速阶段，瑞虎e也并没有出现疲软的情况，从城市环路的表现来看，踩到80km/h的整个速度区间几乎一气呵成，直至120km/h也没有出现动力不够的情况。

写在最后：

作为一款10万元级纯电SUV而言，瑞虎e的综合表现十分均衡，协调的外观设计与驾乘感受满足了大部分消费者，而且全新瑞虎e在保证续航里程不变、部分配置增加的前提下，将售价进行了下调，性价比进一步提升，有一种物超所值之感。