目前，电动车最大的难题在于补能效率，主流电动车的NEDC续航都能做到500km及以上，所以续航不成问题。而不同的车企也通过不同的方式来解决补能效率的问题，比如蔚来的换电、特斯拉的超充。而理想汽车则是选择了增程式电动，并在上市一年后取得了4万台的销量，包括预计今年三季度上市的岚图FREE，也是采取的这种方式，只不过它受众面会更广。
因为岚图FREE除了提供增程版车型外，还有纯电版车型可选。新车刚在3月31日晚开启预售，两款车型价格分别为31.36万、33.36万。从价格来看，面对特斯拉Model Y等竞品，岚图FREE的竞争力还是很明显。而且，岚图FREE定位为“性能级中大型智能电动SUV”、“同级唯一大五座增程电动SUV”，也与竞品形成差异化竞争，下面咱们就来看一下新车的竞争力。
既然是性能SUV，那自然要提动力。岚图FREE增程版、纯电版车型均有前后双电机驱动，且双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，其实这也是电动车的好处，简单地用电机就实现了超跑的动力参数，使其增程版车型可实现4.5秒破百，纯电车型也能达到4.7秒破百，其动力并不逊色于蔚来ES8性能版（4.9秒）和特斯拉Model Y四驱长续航版（5.1秒）。就性能而言，岚图FREE的竞争力足够出色。
续航方面，岚图FREE纯电版车型NEDC续航达505km，属于同级主流水平，同样能满足城市、城际通行需求，毕竟蔚来ES8部分车型续航也仅415km。而岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸“智能发电系统”，除了具备较好的NVH水平外，整车NEDC续航更是达到860km，满足长途旅行需求。而且岚图FREE增程版支持加注92号汽油，兼容性也会更好。而这样双动力的布局，受众面明显更广，有利于岚图FREE争夺市场。
再来看岚图FREE的智能，岚图FREE增程版和纯电版均支持整车OTA，除了支持升级常规车机功能外，还能对动力、悬挂参数进行优化，符合它智能汽车的定位。而且，岚图FREE标配L2+级辅助，整车带有24个高精度传感器及20项驾驶辅助功能，包括全自动泊车功能，支持倒车入库（垂直和斜列）、侧方停车。可以看出，岚图FREE不仅智能科技完善，且配备率还很不错，要知道辅助驾驶系统在特斯拉Model Y、蔚来ES8的部分车型上还需选装，包括传统燃油车如X3、Q5L也是如此。
作为一台大五座SUV，岚图FREE在中大型SUV的尺寸之下，仅采用5座布局，可见其空间很奢侈。事实也如此，岚图FREE轴距2955mm，标准的中大型SUV水准，自然超过奥迪Q5L、宝马X3等中型SUV车型，长轴距也为岚图FREE后排带来宽敞的空间，保证乘坐舒适性。同时，大五座的精髓还体现于后备箱，即使在五座状态下，岚图FREE的后备箱进深依旧可观。此外，岚图FREE还有不少舒适性功能与配置，比如座椅加热、通风、按摩，甚至是同级少见的空气悬挂。
总的来看，若是同价位车型横向对比，岚图FREE的整体产品力表现，包括空间、动力等，足以超越豪华品牌燃油车，而与国产新能源车相比，岚图FREE的整体表现也属于第一梯队。而岚图FREE的不同之处就在于双动力路线，其能满足不同消费者的需求，如纯电车型满足城市、城际通勤需求，增程版车型满足长途出行需求。所以30多万追求新能源SUV，岚图FREE或许是下一个首选。
