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星途新推出的车型为什么叫‘凡尔赛版’?

  • 网络词汇“凡尔赛”近期比较热门,一些小视频描述的“小凡尔赛”“老凡尔赛”都是在讽刺「精神贵族」,指精神上认为自己是贵族,实际上没有贵族的财富、地位和素养。凡尔赛多用于讽刺在社交软件上以一些高端奢侈品的图片,浅浅地表现出忧郁但暗示优越的人。

凡尔赛一定程度等于“名媛”或“打工人”,如果有人说你是个凡尔赛那一定是在骂人……所以大部分有涵养的人在网络社交和生活中都敢于以这种风格包装自己,即便是真有这种气质的人也会自省以改变生活态度。

然而奇瑞汽车作为地方国企,竟然能推出一款叫做·凡尔赛版的SUV,这是在自嘲还是无知呢?最起码算是比较崇尚外国文化的吧,那么这款车的设计感又如何呢?



基础参数:(LX的设计水平不评价,因为只要评价就是负面的)

星途LX车身尺寸为4533*1848*1699,轴距2670mm,这是标准的紧凑级SUV,尺寸等级与吉利博越或CS55PLUS相当,空间其实都不算大。悬架结构仍旧为前麦弗逊后多连杆,只有前置前驱的选项。

这套平台的驾驶感受可以用中规中矩来评价吧,也就是既没有令人眼前一亮的优秀操控,也没有什么明显的不足;车身姿态控制、悬架滤震水平、底盘紧凑程度都算合格的快销车标准,如果这款车没有什么特殊“标签”还能给出好评——但是不够凡尔赛。


凡尔赛版本使用的是1.6T&7DCT的动力传动系统,用相同系统的普通版本的LX指导价为12.99-15.09万,特殊版本的价格相信不会更低吧。那么凡尔赛版本的配置水平如何呢?

1:凡尔赛星耀版本没有头部气帘和L2级的任何自动驾驶配置,基础的定速巡航、全景影像、上坡辅助和陡坡缓降都有配备;舒适配置有全景天窗、远程启动、皮革座椅、主驾座椅电调和自动空调等,LED大灯时全系标配。


2:凡尔赛星睿版本增加了头部气帘,主动刹车系统、非全速自适应巡航和内置行车记录仪;舒适配置多出电动尾门,前排手机无线充电,自动大灯以及前排隔音玻璃和后排隐私玻璃,雨刮器有感应模式、后视镜也能锁车自动折叠了。配置水平确实算不错,只是参考老款13.79万的价格而言,相同价格范围内倒是也有其他高配选项。


3:凡尔赛星尊版本主要多出L2级自动驾驶配置,巡航系统升级为全速自适应巡航,加入自动泊车入位系统;不过座椅配置还是有些遗憾,旗舰版也只有主驾驶位有加热功能,至于面部识别和自适应远近光等配置的意义就不是那么大了,但倒车后视镜下翻还是很不错的配置。

这样的配置水平够凡尔赛吗?



星途凡尔赛的动力水平如何呢?

能称之为凡尔赛的汽车,如果不是“自嘲”的话则应该有强大的性能,作为SUV也最起码应该有适时四驱系统;但如果是“嘲讽属性·凡尔赛”倒是无所谓了,因为凡尔赛人基本都是装着高贵但实际没有什么品质,那么这款车应该如何评价就要看一看参数了。

  1. 最大功率145kw
  2. 最大扭矩290N·m(2000~4000rpm)

变速箱匹配的是麦格纳格特拉克7挡湿式双离合,这套系统算不上高标准,排量虽然是1.6T但实际只是与同级别1.5T的小排量发动机水平相当。


LX的整备质量是1476kg,净功率只是136.5kw,最大推重比为125Hp/T;这个水平应当有8.0-8.5s左右的破百性能,LX的实车成绩可以突破九秒但还不太能接近8秒。客观评价其动力似乎还不够凡尔赛……

至于变速箱的特点就不赘述了,简而言之就是换挡顿挫感还是有一些的,降档积极性也不够高;瑞虎系列的1.6T选项都有这个特点,所以两大总成都不算水平很高。



结语:奇瑞汽车给车辆的命名总是有些槽点,比如神行版的瑞虎7,以及凡尔赛的星途;这样的“蹭热点”方式貌似起不到正面效果,当一个网络词汇充满讽刺意味的时候,大宗消费品用这种词汇命名真的是很“迷惑”。

的SUV已经够多了,竞争力说强不算强但也不算很弱;其1.6T&7DCT系统的极限其实很不高,与其在SUV车型上折腾,不如给轿车进行升级。

标签: 星途 车型

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