精英升“旗舰”！老师傅教你更换一脚踢和电尾门！

赛拉图开了11年了，最近总是出些小问题，正好和ssss售后经理很熟，聊起来了，说该换车了，那就换吧，展厅里看了一圈，先看中的kx3 电子配置挺高，就是小点，后来经理推荐kx5，说有库存车，很优惠，于是看了看kx5，个头配置的都可以，试驾了一下，感觉不错，就定下来了，优惠力度不小，就是可惜没有豪华版的，没办法，就精英版吧，现款现车，直接开走，赛拉图接着慢慢修。因为一直没打算换车，也没研究其他牌子，这11年 赛拉图表现很棒，所以对起亚也算是情有独钟了。价格方面，觉得都是朋友 应该贵不了，也没去别的店打听，买车后发现，价格真的不高，包含电尾门和一脚踢在内6000多的保险，落地不到15，还可以。

ssss给进货的电尾门，说是原车配套的，后来才明白，是原车配套厂出的，不是装车用的，牌子厂家是一个！

一脚踢，这个貌似不是配套厂的，反正挺好用就行了，他们质保！

看包装印着正品，到底是不是就不知道了。

两根粗大的液压杆 替换原来的。按键是原车原位，直接换电路板！

基本都是对接头，没啥破线的地方！

电尾门的控制器还是一脚踢的控制？反正插上就行！

电吸，锁后备箱门的。

后备箱的塑料盖子很好拆，就是拆这个的时候。我研究了一下。后备箱漏水的问题，开始琢磨怎么处理漏水，这个已经发了，问题也解决了！

电吸的规格。

换下原车细的液压杆，换上粗的了， 就俩螺丝的事，几分钟搞定！后面就是各种对插，归位，测试，就不多说了，很好用，很喜欢！

加油口有个裂纹，还是车友告诉我的，才发现这个问题，ssss果断给换了一个新的。

新的加油管，拆左后轮，很简单的就换上了。

新的归位，旧的人家收走了。

ssss送的破铁板扔了，自己买的铝镁合金的，借机会换上了，很合适，也轻一些，带保养口，方便！

刚买车，上路一试车就发现啥车哆嗦，自己就判断出来刹车盘有问题了，结果回到ssss一看 还不是一个有问题，是四个都有问题，看磨损痕迹，很多地方磨不到，造成啥车哆嗦！

ssss让跑跑看，是不是能磨好，我开了二十年车，根据我的经验 磨平的可能几乎是零，咱也不说啥，开着呗，开了一周后，再去找他们，他们开始走索赔程序，一次只能换俩，先把前轮的两个换了，果然改善很多，但是问题还有，又开了一周，索赔了后面的两个！

这是换上的新盘，四个还完后，啥车哆嗦的问题彻底解决，这是我第二个起亚车，总的来说性价比还是很高的，没有整天这坏那坏的，起码十年，没给我找啥麻烦，一直任劳任怨的为我服务，这个是购车俩月后发的，总结一下kx5：两个月跑了5000公里，月底准备首保，油耗基本是在10个左右，5000公里起码4500公里是高架，不是很堵车。估计首保后油耗会低点，到时候再来汇报，操控很方便，灵活，比较人性化，噪音比较低，隔音做的还可以，加速敏捷迅速，市内驾驶超车的 没有啥问题。此贴就先这样，随后发改装和加装的一揽子工程！