光冈女王
某省会城市电业局副局长被查，被曝拥有近百辆豪车，其中不乏劳斯莱斯、路虎、奔驰等知名品牌，更有国内罕见的稀有车型，包括这辆光冈女王。
光冈徽标
说它稀有是因为该车型在国内只有12辆，是日本汽车制造商光冈制造的。国内的车友对光冈或许比较陌生。该品牌成立于1968年，推崇日本的匠人精神，公司共有45名顶级匠人，旗下全系车型均为手工打造。
光冈女王
光冈女王
光冈推出的第一款车型是就是光冈女王。女王是光冈在马自达MX-5的基础上改装而来的，与MX-5同为硬顶跑车。光冈女王前部车身修长，前后长度比例为7：3，营造出了豪车的感觉，整车长度4575毫米，车宽1725毫米，有点像小号的劳斯莱斯。泪眼式的车灯和中网的造型都显得很复古，特别讨女士的喜爱。
马自达MX-5
光冈女王的动力总成与MX-5相同，搭载2.0L自然吸气发动机，动力169马力，最大扭矩189牛米，匹配6速自动变速箱。虽然发动机排量不大，但由于车重只有1280公斤，所以推动这么轻的车身，还是比较轻松的。
光冈女王内饰
光冈女王的座椅用真皮重新包裹，比MX-5要高档许多。MX-5的国内售价不到30万元，而经光冈换壳改装后，当时国内的售价达到了85万元。现在光冈女王已停产，成了收藏品，相信其价格也比当初的售价会高不少。
光冈大蛇
光冈大蛇
光冈旗下最贵的车型当属其推出的第二款车型，光冈大蛇跑车。光冈大蛇是一款获得日本型式认证的车型，在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪销售。
据说光冈大蛇是按照日本神话原型“八岐大蛇”的灵感设计而来，其车身的外观设计很像一条不伦不类的蛇，据说制造商还为这款车举行了注入“灵魂”仪式，也为其融入了更多的神秘色彩，而国内售价高达218万，在中国落地的仅五辆，上海有两辆。
光冈大蛇
光冈大蛇搭载一台丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机，这台发动机曾经在雷克萨斯RX330上搭载过，匹配5速自动变速箱，最大功率172kw，最大马力233匹，最大扭矩328N·m，最高车速240km/h。看动力数据就知道这不是一辆跑得很快的车，实际上该车零百加速时间为7.2秒，0~400km/h加速时间15.1秒，作为跑车，但跑不过思域！虽然该车动力、加速性能与超跑差距较大，但外形唬人，开一辆上街回头率超高，而且全国稀有，是那些烂大街的超跑比不了的。
光冈Buddy
截止目前，自成立50年间，光冈的累计销量为12000辆左右。可见确实非常小众，虽然光冈不制造整车，但他们在日本的名气也是比较高的，在日本汽车圈拥有独特的定位。光冈曾经也进入过中国市场，销售过三款车款，但因为过于小众，早就退出了。去年11月，光冈推出了其改装的RAV4，并改名为Buddy，改装后的造型很像80年代的美式SUV，看不到一丝RAV4的影子，日本国内起售价折合人民币30万元左右，并有混动版本可选，而该车也注定不会进入中国销售。
光冈Buddy
写在最后：
在汽车新四化大行其道的今天，依然依靠信仰纯手工打造汽车，可见匠人精神在日本的根深蒂固，而智能制造的发展，必然对手工业产生巨大的冲击，日本也不能例外，汽车行业不能例外，光冈的生死存亡，此刻已然预知，而光冈女王也将作为历史永久落幕的藏品而被人们记忆。
