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续航超400公里,秦Pro EV和Aion S谁更值得买

  • 作者: 车说
  • 2021-04-04 11:44
  • 2376

这两年新能源汽车已经成了大家的一个热门话题,很多互联网公司也跨界加入到其中。最近最火的莫过于小米宣布进军汽车领域了,随之易车也即将要加入到造车大军中,可想而知时下新能源车市场的火热程度,除了老牌造车企业外小鹏、蔚来、理想都是成功的典范。

虽然新能源车产品分布没有汽油车那么广泛,但是科技、续航、电机电控技术也不大不相同,外观可以做的越来越好看,越来越吸引人但是哪款车更适合自己,更适合自己家庭成了时下必须要去考虑的一个现实问题。不到15万的价格比亚迪秦Pro与AION S就成了最直接的竞争对手,那么这辆车应该怎么选择让我们一起来看看吧。

Part 1

比亚迪●秦Pro

补贴后售价13.69万-20.49万

比亚迪秦Pro在A级新能源车型中占据了半壁江山,不仅销量好,身后背靠着BYD结实的肩膀在新能源市场中如鱼得水。

Part 2

AION S

补贴后售价 13.98万-20.58万

广汽新能源作为AION的前身也算是打下了良好的基础,有着不错的外形设计,也先后推出了四款明星产品,在A级新能源市场表现不俗。

同样的两款车型不论从售价、级别分别去比较几乎一样,接下来就详细对比一下他们各自的优缺点。

比亚迪秦Pro的车身外观个人觉得比自家大哥汉还要好看,微微下扬的机盖上几条棱线设计的十分巧妙,恰巧与中网镀铬银色贯穿式镀铬条相连接,镀铬装饰与LED矩阵式灯相连接巧妙地融为一体,分体式的下杠有一些老款奥迪的设计元素,营造出了较宽视觉效果,除了前杠两侧导风槽向外凸起的棱角外几乎没有多余的线条设计,就这个外观不丑也不帅中规中矩刚刚好。

AION的外观设计一看就能看的出来更偏向于年轻、个性化。仿锤式日间行车灯像是雷神的斧子,与中网镀铬饰条完美融合,细长的大灯外形像一对眯眯眼,充满着杀伤力。前杠进风口的升级更加大胆,有时候走在路上稍不留神还以为是谁的兰博基尼。形成了两个大大的C字形。光看车头就足以证明它面向的人群了。

秦Pro的侧面采用了溜背式轿跑设计,整个流线型塑造的非常漂亮,车身尺寸4765*1837*1515mm大的车身尺寸,虽然说不上有多大,但是家用完全够了。2718mm的轴距表现后排的乘客不会感到局促或者拥挤。

看到了AION S的车身线条,让我看到了它的顶峰设计师是真的用心了,简简单单的双腰线设计把车侧显得凹凸有致,甚至车身尾部营造出了宽体效果,悬浮式车顶镶嵌了一整块的镀铬装饰板像是星际鬼车,自谦和谐。4768*1880*1530mm的车身尺寸,在同级别中算是出众的,比秦Pro的表现更好,2750mm的大轴距也让它的乘坐空间变得更充裕。

秦Pro的尾灯我是真的喜欢,贯穿式尾灯在夜间点亮后,效果真的没办法用语言来形容,绝对是震撼的,后备箱上使用了一整块的镀铬饰条进行装饰,不得不说比亚迪把豪华感玩的越来越得心应手了。

AION S的尾部设计就过于单调了,用憨厚老实去形容他最好不过了,像是只猫科动物,看起来真的没有车头震撼缺少运动感。尾部唯一值得夸奖的地方就是悬浮式车顶,营造出了科技感。

秦Pro的内饰和自己大哥汉的内饰高度相似,如果真的日常家用这个内饰豪华程度我都觉得奢侈。秦的车内科技感与从前也是大幅提升的,与钥匙进入、无钥匙启动、远程控车已经成为了标配,8英寸的液晶仪表搭配10.1英寸的多媒体娱乐系统,支持车辆OTA升级变得与手机一样智能。还搭载了车内语音识别功能,能通过语音控制导航、电话、空调、天窗。最大程度的保障您的行车安全,能不动手的尽量动嘴。

AION S的的内饰彰显出了独特的个性,不规则的中控屏设计更具年轻化,实体按键也采用了触摸感应的方式一体性更强,双幅式的方向盘设计样式一看就让我想起了奔驰的大哥S级,还真是同为S级有些设计相似的地方。3.5英寸的液晶仪表在这个级别中确实不应该出现,现在传统车企的屏幕都应该比这个大吧,12.3英寸的多媒体娱乐系统表现的还算是尽人意。在功能方面原车支持Carlife,语音识别系统可以调节空调、电话。虽然功能少一些但起码配备了。

比亚迪除了外观设计最值得一体的就是它的动力系统,电池、电机、电控全部自研,所以它的匹配度一定要要好于外采拼装的车型,电池采用了三元锂电池,众所周知三元锂电池的在北方的冬天优势巨大,它对温度的耐受性会非常好,所以动机也不需要过于担心续航里程。综合续航也达到了401/420km。


采用了永磁同步电机,电机总功率100kW.电机总扭矩180Nm,采用前置前驱的形式


比亚迪秦Pro的优势在三电系统中把优势拉的很远,或许这也是比亚迪在新能源市场占据半壁江山的一大原因。

同样AION S也采用的是前置前驱的形式,电池方面也采用的三元锂电池,但是不一样的是它的续航就是要比秦Pro远一些达到了460/510km。


在动力方面电机总功率可以达到100Kw总扭矩达到了225NM,这样的数据比秦Pro 会好一些。但很多时候也不能光看数据。


总 结


之所以推荐两款售价相似的车型,因为很多朋友在选车的时候确实出现了纠结的情况,但不得不爽的是两款车型都是优秀的,如果说您考虑更好的品牌,更相信比亚迪的三电技术与在电动车领域不断探索的造诣,不在乎超车的尺寸会小一些,不在乎乘坐空间会差一些,那么亲PRO确实是一个不错的选择,有着这个价位该有的科技、续航。如果说您喜欢更炫酷的外观,内饰更有设计感,斤斤计较着电动车的续航,对提速有着自己的要求,那我建议多关注一下AION S或许他更适合这样的需求。

声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删。


标签: 续航

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