最近长城汽车的发展势头很猛,推出的新车长城炮、坦克300、大狗等都是爆款,而将要面市的摩卡、玛奇朵、赤兔和初恋,也有很高的人气。
近日又有报道称长城汽车将推出其第一款全尺寸皮卡车型,命名正在向全网征集。根据发布的预告图,新车使用镂空式中网设计,中间为长城炮专属Logo。方形前大灯、大灯内部结构为圆形,这样的组合非常美观。前脸整体显得很有气势。在车尾,使用了当前很流行的左右贯穿式LED灯带,把两个竖条形尾灯连接到一起,像一个开口向下的中括号,很有力量感。排气筒为左右单出圆形双排气。
据悉,新车将搭载长城自研的3.0T发动机和9速AT变速箱,最大大功率为380kW,峰值扭矩可达750N·m,四轮均为双叉臂式独立悬挂,并可选装空气悬架和电控减振器系统,配置参数十分强大。
对比国外全尺寸皮卡的车身数据(长度5900、宽度2050以上),严格意义上来说,目前国内还没有真正的全尺寸皮卡。
以下为中外皮卡整车尺寸(长*宽*高)对比,单位为毫米:
中兴领主:5624*1920*1845
福特F-150:5907*2083*1954
雪佛兰Silverado:5885*2063*1917mm
通过对比可以看出,与国外的全尺寸皮卡相比,国内的两款车型的长度和宽度数值都略小一些。
经对比,中美这几款全尺寸皮卡均为非承载式车身结构,前悬挂均为独立悬挂,至于后悬挂,都是钢板弹簧或者螺旋弹簧式的非独立悬挂。因此,长城这款新皮卡将成为全球第一款四轮独立悬挂的全尺寸皮卡。
钢板弹簧悬挂的主要特点是承载能力强,抗冲击性强,适于装载货物,重卡、大客车都采用钢板弹簧的悬挂结构,承载能力是最强的,而螺旋弹簧的承载能力次之。而独立悬挂的结构最复杂,其目的不在于拉货,而在于载人,独立悬挂可以提升公路行驶时的操控性和舒适性,而独立悬挂中双叉臂悬挂的运动性能最强,如捷豹F-type轿跑车,前后悬挂均为双叉臂结构。
据此推断,长城这次将推出的全尺寸皮卡将更加重视操控性和舒适性,新车可以看作是一辆带着货厢的大型城市SUV,将颠覆大众对皮卡舒适性低的认知,。
写在最后:
在汽车新四化的今天,长城汽车在努力发展纯电动、混动、氢能源的同时,代表情怀的传统的燃油越野车型和皮卡车型的发展也没放下。相信这款皮卡能继续拔高长城汽车的产品形象,也将为广大皮卡车迷提供更多购车选择。