岚图FREE来袭，给你不一样的青春

每到三四月份都是新车发布的高峰期，各大汽车厂商纷纷推出新车型，为上半年的车市助力。不过，很多车型只是简单的改款，要么是稍微调整下外观，要是只增加一两个配置，实在是无趣。在这种背景下，一款全新的车型无疑更容易引人关注。恰巧，今天岚图FREE就宣布正式开启预售，提供纯电动和增程式两种能源类型。预售价31.36~33.36万的岚图FREE，能否让人眼前一亮？

岚图FREE以岚图概念车iFree为原型打造。半封闭式前脸采用内凹的立体设计，内部的深色竖型格栅营造出了几分大气。两侧是细长的大灯组，由一条LED灯带贯穿左右，中间是岚图汽车的LOGO。下包围同样采用贯穿式设计，两侧不规则的雾灯颇有新意。

岚图FREE定位为中大型电动SUV，基于ESSA原生智能电动架构打造而来，车身尺寸长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距2955mm，采用五门五座结构布局。设计上保留了岚图iFREE概念车的轮廓，不过在细节处理上少了一些张扬，多了几分圆润和务实。新车展现了岚图标致性贯穿中网的LED灯带设计，连接品牌LOGO，官方称为鲲鹏展翅式前脸，夜间亮起辩识度极高。

车尾造型饱满，贯穿式的尾灯和下方左右两个镀铬装饰都与前脸形成呼应，底部的扩散器配合两侧的出风口十分有辨识度。尺寸方面，长宽高为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm。

车内参考游艇设计风格，结合车身尺寸上的优势，打造宽敝的空间感和豪华科技感。最为亮眼的设计是全球首创一全式可升降三联屏，新车在“高能模式（VOYAH Performance）”状态下，整个中控屏将完成一次上升，让用车体验更有仪式感。据介绍，这一设计是对16种设计方案进行反复讨论验证，在100次以上布置、结构、材料的综合判断的结果。该系统还具备30000次以上升降体验保障。

动力方面，纯电版车型将采用前后双电机驱动，NEDC续航里程将达到500km，最大功率达500kW，峰值扭矩达到1000N·m，百公里加速时间仅为4.8s，堪称性能怪兽；另外，增程版车型搭载了1.5T L4发动机+前后双电机组成的增程式电驱动力，NEDC续航里程高达860km，实现零续航焦虑。