你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

一款国产车,被换3个车标国外高价卖,老外这么好忽悠吗?

这些天小米造车吹得好凶,但漫哥觉得更妙的是雷老板花了巨资,据说200万,请了日本著名设计师原研哉重新设计小米的LOGO,然后就得到下面这个新LOGO:


妙哇!据说这新LOGO的设计历时3年,牛了我个哔了。于是漫哥壮起胆子跟BOSS说,给我200万,我用3年写一篇超级流弊车评给你。老板二话不说,从柜桶里掏出一沓钱,说,这里两个亿,去吧。


小米被日本大师忽悠,但吃瓜群众可不好忽悠。不如学学人家宝骏530吧,换起LOGO忽悠起老外有板有眼的。(特么这么啰嗦,终于切入正题了。)众所周知,宝骏是五菱旗下的,五菱又是上汽通用旗下的。而美国通用最擅长就是换标,欧宝雪佛兰、霍顿、五菱、大宇、庞蒂亚克等车标入乡随俗,去一个国家就换一个。


作为一款国产车,2018年3月份上市,延续咩眼大嘴设计让其拥有不俗颜值。而上汽通用不知是不是看中这点,就把它引进到海外去卖。首先是印尼,2019年2月份,挂上五菱的车标,改名叫Almaz上市开卖。Almaz在印尼有“钻石”意思。


就在上个月底,还首次在印尼发布了挂五菱银标的Almaz RS车型,7座布局,售价3.69亿!别紧张,是印尼盾,折合人民币18万左右吧,也好贵了。


2019年4月,被挂上车标,在南美的秘鲁上市,并且会在智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家售卖。换标后的也换了个咱们熟悉的名字——科帕奇


的全球战略车型,2007年以进口车身份引进国内,备受关注。7座布局,当时7座SUV除了汉兰达就数了。2011年实现国产,2017年停产,好的时候月销3000左右。如今被顶替,不知是没落了,还是咱进步了。


另外这款2019年9月也在泰国上市,卖99.9万~119.9万泰铢,是国内售价的3倍多了。


然后去到印度,又换了个车标。作为前英殖民地,印度人觉得英国车档次高。所以这次挂的是MG标,当年南汽从英国淘回来的,也算英国品牌吧。车名叫MG Hector,2019年4月份上市,据说月均能卖5000台。对于被丰田铃木等日系小车占据的印度市场,有这成绩算不错了。售价也不低,折合人民币十多万元。


此外,还换标进军中东、非洲、墨西哥等市场,估计也卖得不便宜。所以人靠衣装,车靠包装,换个车标身价马上就不一样了,更能忽悠老外了。但话说回来,也是因为咱国产车质量好了,被认可了,老外才愿意被忽悠呀。


(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

标签: 车标 国产车

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外