特斯拉还有下线吗？ 副总裁：很多车主把油门当刹车！

从“3·15”晚会开始前的“众望所归”到结束后的“大失所望”，没能“亮相”的特斯拉远比“中招”的企业更有存在感和“观众缘”。躲过“315”的特斯拉，在多起特斯拉电动车无故加速造成事故中，特斯拉均试图将事故原因归结为车主误操作；今年1月特斯拉新车断电事件中，企业竟“甩锅”国家电网。

网络上有关国内特斯拉“突然加速”或“刹车失灵”的报道已经有十多起，但目前特斯拉与维权车主多为各执一词，社会舆论几乎都是偏向消费者，认为特斯拉“甩锅”成性，不负责任。对于频频失控的现象，特斯拉并未给出让消费者满意的回复。

3月29日特斯拉对外事务副总裁陶琳以视频的形式向外界回应：目前为止大部分都还是（对特斯拉）误解。特斯拉失控的比例非常小，而车主踩错踏板的比例却很高。对于陶琳的回应，网友依旧不买账，在社交平台出现“特斯拉公关我也会做，反正就是甩锅，特斯拉绝对没有问题”、“大家不买就完事了！它已经走下神坛了！很普通的电动车而已！比亚迪完全可以取而代之！没必要惯着它！”等评论。

博世的相关工程师曾在接受界面新闻采访时表示，“传统燃油车有真空制动助力器而新能源车没有内燃机，因此失去了真空来源，无法为制动总泵提供真空助力。当前虽然拥有电动真空助力泵的方案，但一旦这套电子设备出现失效，电动车就等于完全失去了制动力。”

特斯拉可以说，它是一个一直在突破想象力的汽车品牌，还是一个以一己之力改变了汽车行业认知的汽车品牌。但是特斯拉出现负面后所作所为我真不敢苟同，将锅刷给车主踩错踏板，真是可笑，难道车主不顾自己生命安全抹黑特斯拉吗？