日前，北京发布了最新的疫情防控政策，国内低风险地区人员进京、环京地区通行人员进京不再查验核酸证明。这样一来，生活在北京的朋友终于可以自由出入了。尤其是在这个草长莺飞的春节，自驾游的好时机到来了。在北京憋了这么久，也终于可以出去散散心了。
带着家人进行自驾之旅，享受沿途风光？去京郊、去承德、去坝上，去克什克腾旗、去呼伦贝尔？面对不同的情景与状况，为了让朋友们更好地选择合适车型、享受生活和旅途乐趣，在这里我为大家献上一些建议，相信你的自驾游一定能够玩得尽兴。
自驾游就要赏心悦目
开启一段自驾之旅，最令人期待的，就是欣赏沿途怡人的风景，每当驶过江河湖海，跨过崇山峻岭，都是对眼睛和心灵的洗礼。沉浸在优美的景色之中，座驾的颜值岂能与之不相匹配？所以，每一次自驾游，选择一款高颜值的车，便是我和家人所达成的共识。
当看到别克昂科威S的时候，它的外观真的让我眼前一亮，前部采用别克全新家族化飞翼格栅，电镀饰条由Logo往两侧延伸至全新的展翼型日间行车灯，配合格栅两侧经过高级拉丝工艺处理的进气口造型，给人的视觉感受更具个性现代感和传统美系车审美的高档次。配备的Matrix Pixel智能像素大灯，造型接近飞鸟翱翔时展开的双翼，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明。在美景的环绕下，整车的颜值更为旅行锦上添花。
别克昂科威S的内部环境，向主驾驶座偏转18°的中控设计成为最大亮点，如今驾驶员为中心的环绕式设计流行，这样大角度造型可以更加便于操作。对车内进一步感知，大量的软皮包裹、钢琴烤漆工艺的镀铬装饰、细致的双缝线工艺，都将昂科威S的豪华品质再次提升，达到超越同级的实际体验。单凭颜值一点，它就给了我和家人一个非常好的初步印象。
自驾游的舒适性不能少
自驾游是一段长途旅行，这个过程中，车的舒适性就显得尤为重要，如果坐着不舒服，严重影响自驾游体验，相信到那一刻，没人会在乎路上风景了。反之，良好的舒适性可以让人全身心沉浸在美景之中，自驾游完全变成了一种享受。这一点，昂科威S也做到了，它采用了全功能人体工程学座椅，带12向电动调节、座椅加热通风记忆的美式大沙发则把舒适上升到享受。
自驾游时常要面临一整天行驶在路上的情况，而这过程中，坐在我身边的家人要扮演摄影师的角色，用手机和相机拍摄沿途的风景和美好瞬间。但是更多的是休息，这样就需要一个安静的环境。在NVH方面，昂科威S采用了别克“Quiet Tuning”静音科技+ANC主动降噪技术， 全车大面积高性能声学全包覆，车内4处麦克风监测发动机噪音，并通过扬声器形成反向波形进行抵消，发动机噪声、路噪、风噪都能被有效隔绝，在高速上NVH异常优秀。而且前排双层隔音玻璃还带有主动降噪功能。有了这些，就有了安静的休息环境，尤其是有小孩的家庭不用担心孩子睡觉了。
有足够空间才能做足准备
外出自驾旅行，空间非常重要。载人空间大，在自驾游过程中不会压抑，坐着自然也就舒服。载物空间大，不怕没处放行李，路上还可以任性买买买。如果是更遥远的长途旅行，还要考虑到气候因素和物资补给。带够足量的行李、衣物、零食、应急药物、修车工具、备胎等等。所以，这也是我选择自驾游用车的一大标准，建议有长途自驾需求的朋友也要注意。
在这一点上，昂科威S的空间表现完全满足了需求。得益于4662*1883*1631mm的车身和2779mm的轴距，昂科威S的车内空间十分充裕。同时，加上1.2m2两片式超大同级最大尺寸全景天窗，满足采光的同时也为车内乘员带来了开阔的视觉感受，家人可以晚上去数小星星；此外，昂科威S全车还有20处储物空间，行李箱空间也可从366L灵活扩充至1444L。 通常我会携带两个行李箱，以及一些应急工具，放在这辆昂科威S里没有任何问题。
不光要美的景色也要有乐趣的驾驶
在我以往的自驾经历中，遇到过这样的情况，路不好走，周边的景色枯燥单调，此时，我就把注意力转移到车辆的操控体验上，去发现它的驾驶乐趣。而且山路很多，连续转弯时有发生，那就很考验车的稳定性了。
而昂科威S就不一样了，它搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。因为油门被调得比较灵敏，所以每次轻点都能换来发动机强力的回应。加速踏板不用深踩，就能爆发出充裕的动力！匹配9速手自一体变速箱，在高速上行驶，即使车速达到了120km/h左右时，发动机依旧拥有源源不断的动力提供，0-100km/h 7.5秒的加速表现也足够让人满意。
底盘方面，昂科威S采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，开起来悬架软硬适中，高速过弯相当稳健，对侧倾抑制得很好，对于路面颠簸也过滤得相当到位，运动模式下能提供足够的驾驭激情，但操控稳定性却非常好。底盘质感稳，算得上越级享受，在颠簸路面的过滤性很好，保证了驾驶舒适性。我非常喜欢这种轻松舒适的操控，在自驾旅程中，这种人与车的对话很令我着迷。
此外，在这个万物互联的时代，尤其对年轻人，生态互联的重要性不需多说。昂科威S搭载了别克eCloud智能云电子架构，可以实现动力系统、底盘系统、车身控制系统等电子模块的全面升级，并支持云共享和软件自动更新。
基于强大的软硬件支持，全新eConnect车载互联能实现的功能服务就太多了，比如内置百度实时导航、百度AI智能语音助手组成的百度生态系统，全程“口语交流”享受娱乐、导航、智能家居等生态服务。此外还搭载了无线CarPlay，无线充电，让手机连接车机更方便。通过别克eConnect智能互联系统，可以支持酷我音乐、喜马拉雅等娱乐应用，随意调取、播放歌曲和广播，一切秒开秒执行，操作起来很顺滑。坐在这样的车里去自驾游真正能感受到“吃着火锅，唱着歌”的感觉了。
自驾游安全才是最重要的
绝大多数选择自驾游的人都不是自己上路，而是携家人一起，共同出游。为了给家人更多的保障，安全驾驶更应该得到重视。杜绝疲劳驾驶、超速行驶等危险行为，保证油箱中的油量，并在顺手部位放置防身用具、灭火器、防盗锁等工具，以免意外发生。如果像我一样经常带着孩子一起出游，还要配备质量好的儿童座椅。抛开主观安全意识，车辆的安全性能是我看重的，因为我承载的是一家人的平安，车辆的安全性则为我和家人增添了又一层护盾。这就要从昂科威S的主被动安全说起了。
被动安全方面，别克昂科威S采用BFI车身一体架构，车身零件高强度钢材比例达到75％，并且使用了六环六纵笼式车身结构，全车采用五座三点式安全带，配备六安全气囊，为车主提供坚实的行车安全保障。A/B柱、门槛梁、后舱结构采用超高强度钢材，结合先进的热成型及滚压成型工艺，能够有效抵抗侧碰、翻滚及后方撞击时的巨大冲击，全面保护驾乘者的安全，并按照中美双五星安全碰撞标准打造。
主动安全方面，昂科威S配备了12项智能驾驶辅助技术，包括：HBA智能远光灯控制、ACC全车速自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、AEB碰撞自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道变更辅助、SBZA侧盲区预警、PD行人识别、RCTA泊车预警，以及APA全自动智能泊车。这大大减少了长途驾驶的疲劳感，也有效减少追尾事故的发生概率。
总结：驾驶爱车和家人一起享受旅程的每一个时刻、感受美一段道路，带给他们快乐时光的同时，送上无微不至的关怀，这就是自驾旅行的意义。昂科威S便是这样一部优秀的车，实际上，与其说它是一部车，更不如说它像一个“暖男”，能够在自驾之旅中成为最有吸引力的一部有温度的暖心SUV！
