这辆车毛病不断，虽已停产却依然有销量，买它的人真胆大

说起菲亚特，也算得上是闻名全球大品牌了，这个来自意大利的汽车品牌很早便进入了中国市场，早在1999年的时候，南京菲亚特就曾推出过很多经典车型，不过在2007年因为被上汽收购，菲亚特也只能无奈的退出。不过在2010年的时候，菲亚特还是没能忍住，再次进入中国市场，而这一次的合作伙伴则是广汽，仅仅过了8年，便再一次选择离开。

相信两次受挫的菲亚特，恐怕不会再踏进这块伤心之地了，而今天要说的这台车可以说是菲亚特留在中国市场中的遗产了，菲亚特的菲翔于2012年上市之后，凭借着高颜值，很快就成为了市场中的宠儿，不过受宠的时间却非常的短，究竟怎么回事呢？

首先来看看这台车吧，作为一款意大利出品的汽车，在外观的设计必然会成为看点，大量的使用椭圆型元素，让该车的外观非常有个性，即便是放在今天来看依然是不可多得的设计，无论是停在那里还是跑在路上都是辨识度极高的。

无论是椭圆形的大灯，还是中网的椭圆轮廓，都能在与竞争对手的颜值比拼中胜出一筹，而侧面也难得的没有因为大量使用圆形元素而显得臃肿，反而非常的流畅饱满。

车尾部分干净利落，非常紧凑饱满，车体尺寸为4679*1850*1461毫米，轴距为2708毫米。而在车内同样使用了很多圆形的元素，特别是中控部分的设计更加精致，用料和做工也都很到位，可以说无论是车外还是车内，这台车都将颜值这一特点表现的淋漓尽致。而在配置方面则显得非常吝啬，低配版本只有两个气囊，连ESP都没有，全系都没有中控大屏也是短板之一。

动力方面使用了1.4T发动机，分为高低功率两个版本，传动系统使用了5MT和7速干式双离合，指导价格为10.08至14.18万元。而这台车的最大短板却并不是配置上的不足，而是在使用过程中表现出来的质量问题。短短几年销售历史中出现了多次召回，变速箱方面的问题比较集中。