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起售价不足4万,又一款微型电动车思皓E10 x上市

  • 作者: 电动GO
  • 2021-03-29 08:31
  • 1664

日前,思皓品牌全新车型E10 x正式上市,新车定位于微型纯电动车,共推出7款车型,补贴后的售价区间为3.99-7.59万元。新车共有两种动力与三种续航版本可选,全系车型均将配备磷酸铁锂电池,NEDC续航最高可达302km。相对同级其他车型而言,E10 x的车型覆盖价格区间非常广,针对预算有限的消费者,中低配车型符合代步需求;而中高配车型还能与很多品质小车争夺6-8万元市场的份额,还是拥有不错市场前景的。

外观

外观方面,E10 x的整体造型十分具有年轻感。新车前脸采用封闭式前格栅,并运用了大量的横向线条元素,两侧大灯通过黑色的饰条相连,营造出了一种犹如贯穿式大灯的视觉效果,拉伸了视觉宽度。

前大灯内部的布局也是通过了精心设计,LED日间行车灯带如同勾勒的一笔,巧妙地将转向灯以及远近光灯包含其中。

E10 x的车头下方虽然采用了封闭式设计,但是通过点状蜂窝进行了点缀,此外还加入了回字形的贯穿装饰条,使得车头更具设计感和层次感。

E10 x的长宽高车身尺寸分别为3650mm/1670/1495mm,轴距为2390mm,车身侧面线条非常紧凑,增添了一分古灵精怪。新车采用了双色车身,整车侧面线条向上提拉,给人一种蓄势待发的状态。

再看细节,E10 x的前后翼子板略微凸出车身,硬朗的车身腰线又增加了些动感。

E10 x的快充和慢充接口都设置在了左前叶子板的位置,值得一提的是接口支持V2L外放电功能。

E10 x除了低配车型以外,装备了14英寸的轮圈,造型新颖独特,采用了降低风阻的设计,有助于整车风阻的降低。

E10 x的车尾造型中规中矩,轮廓上比较方正,车尾两侧向外扩展的线条给这款小车增加了一些力量感。虽然后风挡上方的小型扰流板功能性不大,但是能起到很好的美观作用,保险杠底部的回字形装饰条与车头相呼应。

令人欣喜的是,E10 x的尾灯采用了矩形设计,并进行了熏黑处理,此外,内部光源为LED光源,夜晚亮起时有很强的辨识度。

此外,E10 x的车身颜色十分丰富,共有8种颜色可供选择,分别为青春绿、天真蓝、活力红、熔岩橙、无畏青、出众蓝、乐观粉、真我白,相信定会吸引一批女性消费者的关注。

内饰

虽然E10 x的售价便宜,但依旧营造出了充满年轻化科技感的内饰氛围,撞色+贯穿式的设计很符合年轻人的口味,各项功能配置都很完备,可谓麻雀虽小五脏俱全。

E10 x采用了6.2英寸液晶仪表盘,界面简洁,显示的内容十分丰富,虽然没有复杂的界面转换动画,但却十分实用。

E10 x采用了10.25英寸中控悬浮式设计的多媒体触摸屏,界面和使用逻辑倾向于安卓手机,上手十分容易。中高配车型还配备了倒车影像、无线手机充电、CarLife智能手机互联系统、语音控制等功能,这样的表现超越预期,令人惊喜。

E10 x采用了三辐式多功能方向盘,皮质包裹提高了其握感,中高配车型配备了定速巡航,操作按键位于方向盘上,操作十分便利。

电子怀挡的设计为中控台下方争取了更多的储物空间,两个杯架、三个储物格,大大提升了实用性。其中面积最大的储物格是手机专用储物格,带有无线充电功能。

中央通道下方镂空的位置也被设置成了储物格,面积很大,而且里面还增加了两个USB接口和一个12V接口。

虽然E10 x装备的是织物材质座椅,配色十分新潮,丝毫没有廉价感,无论是靠背还是坐垫,都针对包裹性做出了加强。

作为一款以实用性为主的微型电动车,E10 x的后排座椅支持4/6比例放倒,进一步增加了空间灵活性,即使偶尔拉个大件货物也没有太大问题。

动力

E10 x采用的是单电机前置前驱的驱动形式,全系采用的都是永磁同步电机,不过具体型号有所不同。低配车型搭载的电机最大功率为30kW,最大扭矩为95N·m;高配车型搭载的电机最大功率为45kW,最大扭矩为150N·m。

续航方面根据配置也有所不同,共有三种续航,分别为150km、200km、302km,与之对应的是能量分别为15、19.7、30.2kWh的磷酸铁锂电池。

底盘方面,E10 x采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的设定,在考虑到成本的同时也尽可能地保证乘员乘坐的舒适性。

结语:

当前的国内新能源汽车市场正处于高端放量、低端爆发的局面,纯代步需求的电动车型拥有很大的市场需求,所以越来越多企业着手布局小型、微型电动车市场,我们也见到了一款又一款令人眼前一亮的车型。凭借宽泛的售价区间、理想的续航、时尚的设计,E10 x成为一款十分值得推荐的微型电动车,其最终的市场表现也值得期待。

内容由作者提供,不代表易车立场

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