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在皮卡诞生的第125年,上汽大通MAXUS竟推出了这样一款皮卡

对全球汽车工业来说,2021年是个相当有纪念意义的日子。125年前,戴姆勒发明了世界上第一辆卡车,从此人类社会中就多了一种全新的运输工具,促进了全球经济的繁荣。时至今日,卡车已经遍布全球各个角落,并且不断推陈出新,基于它强大的载重能力,衍生出了不少非常实用的车型。

人们现在所熟悉的不少车型最先都跟卡车有着千丝万缕的联系,皮卡可以说是最著名的一个。1925年,福特汽车在T型车的基础上加装车斗,使其拥有了不到1吨的载重能力,世界上第一款“Pick Up”就此诞生,它有着轿车的车头和卡车的车厢,兼具载客与运输功能,因此在全球范围内迅速流行起来,成为日产雪佛兰道奇等品牌在当时的主力车型。

时至今日,皮卡在全球不少国家都是相当重要的车型,尤其是在美国、南美、澳洲、东南亚等市场的表现更为突出。亦客亦货的产品特性,让它大受欢迎,不过这也是它在中国被限制上路的主要原因。皮卡车在中国汽车行业发展的早期也曾经风行过一段时间,但随后便因为客货不分、监管难而被大多数城市禁止上路。

中国目前的皮卡车企数量不少,年销量50万辆左右,在整个汽车市场内的份额非常低。不过这主要是由于各地皮卡进城限制政策导致的,皮卡车事实上有着强烈的市场需求,2020年皮卡车的销量增长了7%左右,成为整个市场为数不多的亮点。这一方面是因为各地皮卡限制政策逐渐松动,另一方面则是因为皮卡车企推出的产品质量和性能大幅提升,吸引了不少新增客户,上汽大通MAXUS便是国产皮卡车企中的优秀代表。目前的皮卡产品以T70为代表,市场表现相当不错,同时还推出了全新旗舰皮卡T90(“上汽牛”为其昵称),向着中高端皮卡市场发起强有力的冲击。

目前有一部分客户对皮卡车持观望态度,一个很重要的原因是过去国产皮卡颜值较低,无法与乘用车相提并论。T90则完全不同,它拥有美式大皮卡那种高大威武的车身以及非常有冲击力的车头,同时在外观设计上也精雕细琢。从T90的前脸,能明显看出它采用了家族化的设计语言,但它看上去更精致,中网尺寸更大,内部粗壮的横向镀铬条辨识度极高,两侧垂直的进气口也充满了力量感。这样的超高颜值,当作家用车,带上全家出去旅行也毫不丢份儿。

内饰设计方面,T90同样没有让消费者失望。乘用化是目前皮卡车的主流设计,T90在车内大量采用软质包裹,手感和触感都相当不错。坐在车内,丝毫没有传统皮卡车那种生硬、粗糙的感觉,在精致感和豪华感方面不输于主流乘用车,堪称皮卡乘用化的集大成者。

与此同时,T90还采用了10.25英寸液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏,并且进行了连体式设计,科技感十足。更重要的是,它还搭载了全新的斑马智行VENUS系统,可以视频投屏,也可以控制智能家居,带给客户极致的人车交互体验。通过专属手机APP,客户可以提前开启空调和座椅加热功能,还可以将蓝牙钥匙授权给其他人使用,便利性大大提升。

除此之外,T90在互联网应用方面也达到了非常高的水平,通过中控大屏,客户可以点餐、刷抖音,而且可以网购,实现了手机应用与汽车应用的无缝切换。同时还提供高度智能化的车载娱乐功能,它能够记录、分析客户的喜好与操作习惯,在客户打开界面的时候,为其推荐个性化的定制内容,使用体验不亚于客户自己的智能手机。可以预料的是,T90上市之后,将会受到年轻消费者的热烈追捧。

所有的高端皮卡,与强悍的动力性能都是分不开的。T90搭载了来自上汽π发动机家族的Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机,最大功率达到160kW,最大扭矩高达500N·m,动力性能超过市面上绝大多数国产皮卡,而它的百公里综合油耗仅有7.9L,与普通的家用SUV相当,这显然会吸引不少客户。考虑到皮卡车复杂的用车场景,这款发动机还进行了全面的优化和调校,具备同级最强的爬坡、脱困和拖拽能力。

而在消费者非常关注的安全性能方面,T90同样表现不俗,它搭载了ADAS系统,能够实现0-180km/h的全速跟车巡航,也能在车道发生偏离时及时发出警报,乃至主动纠正,同时在前方有障碍物时进行紧急制动。这套系统基于5G技术打造,数据搜集、处理、分析能力业内顶级,因此能够为客户提供全方位的安全保障。

皮卡是一个潜力巨大的市场,目前仅仅是不限行的三线城市和乡村地区,已经让整个市场生机勃勃,增长迅猛。未来皮卡限行政策全面放开后,皮卡将成为中国车市重要的增长极。凭借T90这样的精品车型,已经做好了充足的准备。

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