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海南试驾上汽大通MAXUS T90,皮卡也精致,肌肉十足

2021年3月24日,上汽大通MAXUS T90全国媒体试驾活动在海南万宁隆重举行,行摄漫记《用镜头讲车》栏目的冷哥如约而至。在这个满眼阳光、海浪和沙滩的地方,一台高大威武,独具野性气息的皮卡,绝对是你自驾旅行的首选,皮卡,一定能带给你旅行中的满满安全感。

首先,来说说的外观。作为一款中大型皮卡,高大威猛且极具肌肉线条的外观设计是必不可少的,一眼看上去就知道T90就是一台能干糙活儿的主。对于这样一台从设计研发开始就作为工具车考虑的车型来说,在内饰设计方面本以为是非常粗糙的,不过坐进车内发现,该车的内饰做工和设计并非想象中的那样糟糕,整体采用了属于这类车型简约大气的内饰风格,从内到外给人一种铁骨柔情的深刻印象。

不仅适合公路旅行,而且还有着一副干活儿的好身板,这离不开该车采用了非承载式车身带独立大梁的车身结构,面对任何路况都能无所畏惧,T90无疑是一台宜商宜家,且具有SUV外观和舒适性的皮卡车。

拥有如此结实强壮的体格,怎能不拥有一颗强大的心脏呢?该车搭载了一台2.0T双增压柴油引擎,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,最大功率160kW,峰值扭矩达到惊人的500N·m,这台发动机也是2020年入选“中国心”十佳发动机的明星引擎。

拥有包括霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压、博世2000bar高压共轨等8大行业领先技术,满足国六b的排放标准、且延续了柴油引擎的优势,具有超高的燃油经济性,官方发布的百公里综合油耗仅为7.9L。

目前越来越多的越野玩家也将目光投向了皮卡车型,完全可以满足这方面的需求,这台车可以切换四种驱动形式分别是2H、4H、AUTO、4L,然而每一种驱动形式都有与其对应的 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式,总共有多达12种驾驶模式供用户选择,并且操作非常简单,用最简单的方式应对最复杂的路况,这一点我要给T90点赞。

冷哥经过一天时间,包括公路和沙地以及非铺装路面3种地形的试驾,我们来对进行一个试驾感受的总结,首先,的车内空间宽敞,我们一车四人加上3套摄影装备都放入了乘员舱内,而且没有拥挤的感觉。其次,公路行驶的舒适性相对于其他的纯工具车用途的皮卡来说有了非常大的提升。最后,不得不说这台车的越野能力,此次试驾活动的所有的T90试驾车都是选配公路胎的车型,即使配备公路胎T90也能满足我们到沙滩上撒野的需求,而且作为定制大师的上汽大通还有其他包括AT轮胎或者是泥地轮胎的选配可以选择,非常的人性化。

图文 | 冷哥

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