街头暴力碰撞中完胜，东风标致4008为何有如此品质

最近被一个交通事件刷屏：一名疑似酒驾男子驾驶一辆黑色轿车连续不断重复撞击一辆白色的SUV，事件发生后，由现场多个目击者拍摄的视频在网上疯传。据视频画面显示，在数次强烈的撞击之下，两车的车头部分都发生了明显的变形损毁，不过虽然承受同样的连续碰撞，但撞击方的黑色轿车明显损毁严重，其车头已经严重变形扭曲变得面目全非，反而是被撞的白色SUV受损程度比较小，仅机箱盖略有掀起和保险杠被毁。

从车型特征可以看出，白色SUV是一辆东风标致4008，而由于在这场事故中的抢眼表现，曾经就获得过“铁头狮子哥”称号的4008再次进入大众的视野。然而4008为何能够如此“头铁”呢？这还要从它的安全性能说起。

扎实用料，拥有一身“硬骨头”

首先，车身部件的材料直接决定了安全系数。在4008上使用了占比高达80%的高强钢材质，热成型钢占比更是达到15%。有了高强度材料，合理分布也是提高车身安全性的一个重要因素，车辆的A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁、侧门防撞梁等区域，在意外发生时是支撑车厢完成、直接保护成员的部位，在这些区域，4008毫不吝惜的大面积使用了强度最高的热成型钢，这就有效保证发生碰撞时车厢舱体最大程度的完整性。

此外，4008的前防撞梁还使用了铝合金材质，其3.67mm的厚度真心厚道，用料堪比豪华车型，这也是“铁头狮子哥”头硬的一个重要原因。可以说，扎实用料给了4008一身的“硬骨头”，这一点就足以称得上“良心车”了。

优化结构，刚柔相济更安全

有了一身高强度钢材的“硬骨头”，还需要有合理优化的结构设计，才能真正具备一身“钢筋铁骨”。首先要说的一点是，车身的各个部位并非越牢固越好，而是需要兼顾强度和韧性，4008的车身采用了类似太空舱的笼式框架结构设计，兼顾了“降低乘员所收到的冲击”以及“保护座舱空间”两个矛盾的目标。

一方面，在车辆侧面和顶部等薄弱且直接面临碰撞的位置，4008使用了大量的高强度钢板，为车体提供了充分的刚度，保证在发生碰撞时产生最小的形变，以此来“保护座舱空间”；另一方面，在车身前后部位，由于空间充裕，设计时优先考虑的是碰撞发生后尽可能分散吸收能量，实现了“降低乘员所受到的冲击”的目的。这种结构可以在出现安全事故时能够最大程度保证座舱完整，保护车内乘员安全。

另外值得一提的是，4008具有完整的前防护结构，由前防护杠外皮、泡沫缓冲层、防护杠以及吸能盒组成，同时具备低速和中低速防护；车头左右下方分别设计非金属吸能块，加强25%偏置碰撞防护能力。

先进工艺，打造“天衣无缝”强车身

具备了扎实的材质和优化的结构，还需要可靠的工艺组装成车。4008采用了先进的激光焊接技术，使用激光焊、冷弧焊等工艺，整个焊接过程都是由全自动化机器人完成，具有人工不可比拟的精准度；同时4008车身拥有近5000个焊点，远超同级别3000-4000个的焊点数量，坚固程度可想而知；此外，同时4008在生产过程中还需要经过超声波探测仪对每一个焊点进行质量检查，而且定期对生产线上白车身焊点进行随机撕裂检查，全面保证焊接质量。先进且严谨的工艺才得以打造出4008的牢靠车身。

用料扎实、结构合理、工艺先进，这些结都是“铁头狮子哥”头硬的底气来源，从此次事故后的照片中可以看出，4008的车头基本没有产生大的破坏，而车内更是丝毫未受影响。

不过话说回来，即使车辆安全性能再强也不能任意妄为，像开头提到的撞击事件更是要不得，不管是酒驾也好、路怒也罢，都是非常危险的驾驶行为，在这里还是要提醒广大车友们开良心车、安全车的同时，更要平心静气，文明驾驶。