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3月23日，DS旗舰轿车DS9正式上市，新车拥有燃油和PHEV两种动力形式，共计7款车型，售价为24.99万-39.99万元。旗舰产品对任何一个汽车品牌来说都有着重要作用，兴盛之时，其承担着品牌向上的任务；低迷之时，其肩负着复兴使命。以目前的情况来看，DS9的入市属于后者。
汽车作为舶来品与很多外国美食一样，原汁原味不一定能满足国人的口味。就好比牛排，按照国外的做法，五分熟是肉质和汁水最为鲜美的，但国人并不习惯略有血丝的生肉，只有进行改良才能被广泛接受。汽车也是如此，我们最熟悉的就是“L”化处理，很多车型在加长后受到热捧。那么DS9这份“法系大餐”究竟有无改良，又能否被国人接受呢？
DS9基于PSA集团的EMP2平台打造，整车的设计极具法系独特的浪漫主义气息，很难在其他车型上选找到同质化的设计。DS9选用了纯黑色的进气格栅，摒弃了以镀铬为主的装饰手法，来凸显旗舰车型的气势。最引人瞩目的，还是引擎盖上贯穿的“法国钉纹”，这种常用在珠宝和手表的设计，很好的营造出整车的艺术感。
新车的尾部同样很有设计感，尾灯组内部结构的灵感源自于卢浮宫的造型，中间通过一根装饰条拉伸视觉宽度，并与车头的“法国钉纹”形成一横一纵的呼应。上方配备了小型扰流板，下方选用双出的排气，兼备了优雅与运动感。
据悉，DS9将由位于深圳的宝能工厂生产，并销售到全球市场，因此该车并没有进行“L”化处理。新车的长宽高分别为4933/1855/1468毫米，轴距为2895毫米，仅达到B级车的水准，虽然尺寸超过了BBA，但轴距处于绝对下风。
内饰方面，DS9的座舱犹如进入到豪华箱包内，整个中控台由大量NAPPA牛皮包裹，配以一款B.R.M翻转钟表，奢华感十足。同时，其还选用了双12.3英寸的液晶仪表和多媒体屏幕，下方为飞机档把，营造出不错的科技感。
配置方面，新车拥有8色氛围灯、14个劲浪品牌的音响、座椅按摩等，充分为消费者提供高档的享受。此外，新车还具有夜视功能和L2+级的自动驾驶辅助系统。
DS9全系搭载1.6T发动机，最大功率为158千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力总成的功率表现还算不错，优于奥迪A4L 40 TFIS和宝马325Li的2.0T发动机以及奔驰C 260L的1.5T发动机。此外，新车还提供1.6T的PHEV车型。
水滴观点：与很多豪华品牌新车一样，DS9的上市发布会也选择在了北京的798工业园区，该园区之所以能够成为网红打卡地，是因为其能将当代艺术元素与工业文明很好的结合，而消费者较为关注汽车颜值与性能也正是二者的相辅相成。很显然，有着优秀法系基因的旗舰车型DS9也正是想实现二者的完美碰撞，试图在中国汽车新四化的浪潮中吸引逐渐成为购车主力军的“Z世代”群体。
从全球战略的角度来看，此前PSA和FCA两大集团组建了Stellantis集团，在国内市场涵盖了标致、雪铁龙、Jeep、DS以及阿尔法·罗密欧等品牌。对于这些在国内过的并不好的品牌而言，要想实现扭亏为盈，必须实施减法，声量和销量较为弱势的DS是否会成为弃子，也未从得知。
长安PSA如今已被宝能接手，并试图要翻身，因此DS9上市后任重而道远。然而，汽车市场并非娱乐圈，DS9看上去很好，有着极致的设计和丰富的配置，但放在一台旗舰车型的角度来看，无论是尺寸还是排量，仅是一台B级车的水准，品牌力也不及沃尔沃、凯迪拉克，只拥有颜值优势的DS9，或难以立足于豪华车市场。
文/祁佳博
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