因存快充起火风险，北汽召回3万多辆EX360和EU400

3月23日，国家市场监督管理总局发布了《北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司召回EX360和EU400纯电动汽车》的通知。

通知指出，“日前，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。”

对于被召回原因，国家市场监督管理总局在通知中解释道，“本次召回范围内车辆，由于部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。”

整体来看，“自燃”几乎贯穿了北汽新能源的2020，光去年8月就发生过3起自燃事故。

其中，8月20日发生在福建三明市的“自燃爆炸”最为人知晓。当时，这辆EX360正在三明市三元区工业南路充电，突然冒起浓烟。在灭火期间，发生爆炸，车辆挡风玻璃全部破碎，车门和后车厢盖瞬间被炸飞，就连车顶也被炸飞。

11月6日，又有一辆EX360起火。

在江西萍乡高铁站长运停车场，这辆新能源汽车突然起火，现场大量浓烟，并伴有爆炸声。当时，据《电动汽车用户联盟》社群里的一位江西萍乡北汽EC180车主爆料，该车确实为北汽EX360，“车主是跑滴滴的，跑了几十万公里了。”他还提到，“上午烧的，下午4S店就赔了一辆新车。”

此后，12月下旬再次有EX360起火燃烧事故发生。

多次起火事故，尤其涉及EX360车型居多，不少车主对北汽新能源使用的电池产生质疑。他们认为北汽使用的动力电池有问题，今天的召回也正好应证了这些车主的猜想。

此外，对北汽新能源来说，这次召回或许是在雪上加霜。因为去年以来，北汽新能源车型销量急转直下。

公开数据显示，北汽新能源去年全年的销量为25914台，相较于2019年的150601台，环比下跌83%。

但是，从另一角度来看，此次召回也是一种负责任的做法。一方面，这是对每位车主的生命财产安全负责，另一方面也是对车企本身负责。

（本文完）

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