不可阻挡的除了气势 还有卫士

3月21日，全新路虎卫士110在东区试驾挑战营活动来到了省城南京，樱花三月的季节，一款凶猛霸气的SUV显得格外突出。让我们一同走近全新的路虎卫士110，看看全新车型有着怎样的表现。

此次试驾活动选择了一个地形较复杂，对于车的要求比较高的户外山地，全新的路虎卫士110将通过多级阶梯、单边侧坡、坑洼路面等各种高难度路况来展示自己的超强性能，在看一系列超强性能之前让我们先看看新车的颜值怎么样。

新车的前脸采用的是家族式设计语言，没有其他车那样大面积的格栅，车脸设计有着独特的方正元素的设计，设计简洁并且看上去很大气。经典的“LAND ROVER”英文字母象征着车的身份，并且简单排列在车前后，很显高级感。

车身整体也是属于方方正正的外观，相比于现在SUV市场中的大部分车型，卫士110的大体外观还是很有辨识度的。车尾装上了一个备胎，像是背着一个小书包，倒也为车身整体增添了一抹野性。

总的来说在外观方面，全新的路虎卫士110整体表现还是很好的，但是也没有什么特别突出的亮点，就是路虎该有的样子，没有惊喜却也是经典造型。外观没有槽点那么性能呢？

此次全新路虎的发布基于一大全新的专属平台——路虎极限全地形SUV平台D7x打造。车身采用了D7x全铝整合式架构，最大抗扭刚性达到近3000n/m，光看数据可能大家没有什么概念，这么来说吧，这样的数据是坚固非承载式车身的3倍。

同时，此次全新路虎卫士110搭载了超顶尖的动力系统，全系标配48V轻度混合动力系统的英杰力3.0L双增压发动机，可以提供最大400马力，峰值扭矩550n/m的超强动力，动力强劲的同时车的响应和换档灵敏度也很在线，这些也要归功于新车所匹配的轻量化的8速自动变速箱。正因为有了专属平台，才有了全新的路虎卫士110的再次突破，在车身和动力上的一大进步。

在智能科技方面，全新的路虎卫士110也有了两大升级改变，即“全时智能互联”和“全能数字驾驭”，这两大科技技术的加成让硬核的SUV走进了数字化时代。新车有配备EVA 2.0新车身电子架构，全车有着多达85个处理器，可以同时处理两万多条车脸功能信息与指令，这相比其他同级或者高级的车型都是一种黑科技。

除此以外，新车还有全新的InControlOS2.0信息娱乐系统，操作流畅、反应迅速为行驶过程提供了方便，并且出行乐趣也有所增加，这不再仅仅是一个没有感情的行驶工具了。全新的路虎卫士110还拥有SOTA在线升级功能，省心放心让车时时刻刻保持在最新的状态中，不再有顾虑。

在性能和科技方面，路虎的更新与升级大家都有所目睹，不过在我看来最厉害的还是这次全新的路虎卫士110拥有的无可比拟的全地形科技。这是什么？很多人也许看不明白，大概来解释就是一种能够让车走遍全球的本领。在四驱系统保证车的动力分配的前提下，新车提供了9种模式选择，其中有8种地形及驾驶模式，1种涉水模式。新车还可以配置“路虎全地形管家”对于车的动力响应、转向系统助力等各种驾驶辅助系统都起到一种个性化的定制作用，打造一款真正属于自己开的车，符合自己的用车习惯，完美克服各种困难地形路况。

路虎的特别之处在于它既可以用来城市代步、自驾出行，同时还可以作为越野型汽车翻山越岭，这便得益于世界顶级越野的“铂金几何”设计，这也让全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形通过性，并且新车在车身接近角、纵向通过角和离去角数据分别为38、28、40度，这样的黄金比例数据为车提供了最大化的越野通过性，这就路虎卫士110的实力。

全新路虎卫士110的出现让不少男性用户搓搓小手非常期待，如今看来它的实力也的确有魅力让男人为它着迷。这个延续了73年的经典汽车品牌在豪华全地形SUV市场种有着无可撼动的地位与声望，它的实力对得起它的成绩。