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奥迪公司近日对外宣布,停止研发新的汽油或柴油发动机,并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。奥迪首席执行官表示,作出这个决定是因为欧盟推行的更严格的环保要求和碳排放税等限制。
点评:在新能源滚滚大潮下,没有一家企业可以置身世外,即便你是再牛的企业,也要顺势而为。2021年底欧盟将实行“欧7”排放标准,在这个标准下,内燃汽车的时代将会结束。而奥迪这么做也是迎合大众的未来10年的电气化规划,其中包括在欧洲建设6个电池工厂,回收原材料及建设充电桩等计划。国内销售的Q2L e-tron目前优惠超过7万元,公司计划在5年内推出20款电动车型,预计车型推出的速度不会落后大众的ID系列。以大众的综合实力和产品布局来看,奥迪在新能源方面应该早有技术储备。传统汽油机企业转向电动化大势所趋,3月17日,宝马集团董事长齐普策表示,2025年MINI品牌将发布最后一款内燃机车型,到2030年MINI品牌将实现全面电动化,停售燃油车;通用则宣布,计划到2035年停止在全球销售传统燃油车,并努力实现到2040年实现碳中和的目标。目前来看,只有丰田的纯电步伐较慢,不过,混动技术已经让丰田获得了喘息空间,国内与比亚迪合资工厂将会在明年推出纯电新车。
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