很少有人知道，丰田在日本的销量冠军既不是凯美瑞也不是卡罗拉，而是丰田的一台七座MPV，说它是MPV其实它的身段也很像是SUV，他就是七人座SUV Fortuner，这台车最近刚刚进行了改款，动力分别式柴油的2.8L VRZ AT 4×4和汽油的2.7L SRZ AT 4×4车型。
这次小改款的Fortuner在外观上也变得更具时代感，重新设计的前保险杆、前水箱护罩和LED头灯组让它看起来更年轻化，搭配黑色车顶营造出双色车身的视觉感，而车尾部份的尾灯组和后保险杆也经过了重新设计。
这个顶配的2.8 VRZ也搭载了比较先进的TSS主动安全辅助系统，这套系统包含了自动跟车（ACC）、自动刹车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS），不过它的自动煞车辅助只会在在时速10到180km/h之间才会启动，而自动跟车也必须在30km/h以上才能启动。
其它配备部份，这款2.8 VRZ标配了自动恒温空调系统、后座冷气出风口、LED车内照明与气氛灯、电子防炫后视镜、支持Apple CarPlay和Android Auto的大屏幕、彩色仪表板资讯面板，还有最新的VTS车载联网系统。
这辆Fortuner搭载的是一具代号1GD-FTV的2.8L柴油涡轮增压引擎，最大马力204匹，最大扭力500Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱，而且是标配的四轮驱动。
内部设计采用MPV的基本格式，三排7座位的椅子可以自由折合，里头不乏各种可以摆放杂物的储物格。这具2.8L的柴油引擎经过了内部设计的优化，优化部份包括了它的气缸和引擎垫片部份，而且也多了平衡轴（Balancer Shaft）的设计，让它在整体噪音和抖动的表现上比之前更好，而且引擎也新增了可变供油系统（VFC），让它的油耗表现更优秀。
因为没有在国内上市，在东南亚部分地区有销售，因为车子又高又大，4695x1840x1850mm的傲人“三围”；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让Fortuner在路上像个巨无霸。
