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探店进口大众:原来进口车并不都像埃尔法那样收智商税

最近老有“砖家”说汽车芯片的产能严重不足会导致车价上涨,但我们没有看到车价要涨的情况,反而在终端市场上发现了一个很有意思的事情,被芯片产能不足影响最严重的德国品牌竟然也拿出了很大的优惠。

我们本周来到石家庄的一家进口大众店,原以为高高在上的进口途锐,其实优惠下来好像也并不是那么不可接受,另外凯路威的优惠也极大,可以考虑入手。

途锐:优惠8.88-12.68万元,这可是开不坏的途锐啊

石家庄市场上的进口大众途锐主力四个版本有不同程度的优惠,厂商指导价在59.18-71.88万元之间,而优惠之后的报价则只需要46.5-63万元。

虽然在附加条件上有需要加装饰、延长保修等服务,但这些操作其实在国产大众的途昂等车型上也是强制的。而3.0T版本优惠最少,根据我们了解到的情况是因为现车最少却卖得最好,玩这个级别车的人基本也都是识货的。

进口大众途锐是继辉腾之后的又一神作,被那些低调土豪视为第一选择。进口大众的品质更好,安全配置也给到位了,毕竟都是按照欧标来造的,而在其他舒适配置上诸如座椅加热、主副驾的电动调节等也是全系标配,基本配置满分,关键人还是四驱,太能打了。

那问题来了,你会买进口大众途锐还是同价位的保时捷Macan?可是和卡宴同平台同动力,价格相差不大却比还高出个级别,开出去能扮猪吃个老虎,想想都激动。虽说车内的布局豪华感差了点,但材质的使用一点不虚,全系都是真皮座椅,能看到的地方都是皮。

其实在国内的销量一直不错,特别是3.0T的V6版本。原因嘛很简单,340马力的大V6,谁不喜欢?另外,集团的产品序列中也是独树一帜,因为它用上了和保时捷卡宴一样的8AT变速箱,难怪坊间有开不坏的这个说法。

凯路威:一半价格买埃尔法,划算到家了

在这家店里还有一台吸引眼球的车,,咱们看看一张的座椅和车顶布局,再猜猜这台车的价格?

石家庄这家进口店隶属全国唯一有资格经营改装车型的经销商集团,也就是说在这里买的自然比其他地方看到的更有“料”些。而经过一番豪华加工的则诠释了一番啥叫低调豪华,木地板都装上了。

再给大家看一张未改的座椅图对比一下。大家知道在日本的家用车埃尔法来中国就成了天价豪车,但很少有人知道来到国内市场是进行了一番官方的豪华改装的,这家店的与进口打法是一样的,豪华改装才是土豪们的最爱。

是不是以为这台车的价格估计像一样过百了?其实这家店目前有四个版本在售,平顶两个版本优惠后价格分别为50万元和58万元;高顶版(车顶改装)优惠后价格为62万元和64万元。所以咱们总结一句:真是人傻钱多,钱多人精

是所有厢式多功能车的鼻祖车型T1的衍生车型,现款车型依旧保持着熟悉的风格。经典的前脸设计很老派,但这种古老的设计反而会让人一眼就明白这不是一台普通的MPV,气势拿捏得非常到位。

除了设计经典外,的实用性也不错。这台车的轴距达到了3400mm,在空间上的限制更小,这也是这台车拥有巨大豪华改装潜力的重要因素。而且方方正正的车身也让这台车的布局相当规整,日常生活或者商务接待足够大气。

搭载的是2.0T四缸发动机,但不是我们熟悉的EA888,发动机内部代号为CJK,最大204马力,峰值扭矩350N.m,而且还带有四驱系统。这台车的工信部油耗是10.1L/百公里,燃油经济性还是很不错的。

写在最后

来探个店真的长见识了,的价格确实很意外,原本以为这台车至少需要个六七十个,但看咱这家店的优惠这么大,六七十万的价格落地一台“换壳”的卡宴,真划算。而改装版也让我忍不住赞叹,花一半的价格买实用且豪华的内饰,外形同样吸睛。所以买豪车实在挑花眼的时候偶尔来看看进口,或许会给自己买车有一些新的思路。

内容由作者提供,不代表易车立场

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