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新款福特麦柯斯现身,“马丁脸”颇为帅气,配柴油2.0T+四驱

诚然,在说到美系MPV车款时,大家都会首先想到别克GL8;毕竟,以GL8的销售表现,将其称为同级别“标杆”也一点不为过。但其实,早在十几年前,美系品牌福特便联合长安福特合资引入过这么一款MPV;它的乘用空间舒适性,加之“欧洲首款通过五星级安全测试”的名号,当年也是十分为人津津乐道的存在。而这款MPV,便是长安福特麦柯斯。比较可惜的是,即便在国内也能享受赞誉;但事实却是,麦柯斯在历经了多年不卖座的前提下,已于2008年无奈停产。

当然啦,虽说麦柯斯已经逐渐消失在国人视线中;但它的原型车S-MAX(下文为方便表述,将继续称其为麦柯斯),却始终没有停下过更新的步伐。这不,现售的这一代版本,还在不久前迎来了一次中期改款。而于近日,则有海外网友给出了新款的实拍照。话不多说,也让我们借此机会来看看新款所具备的实力吧。

首先从外观上看,新款将使用现有品牌家族最新的设计语言;因此,它也将换上“马丁脸”设计,并有些类似于“MPV版福克斯”。其熏黑处理的多边形格栅中,嵌入了密集的波纹饰条;加之长条形的头灯,显得十分大气。而前包围的复杂造型,加之形似利铲的前唇,不仅有着极强的运动属性,还显得很是时尚。

车侧一面,虽然新车并没有使用悬浮式车顶结构,但凌厉的双腰线布局皆为上扬走向,既能拉伸整体视觉感,又能彰显其动感身姿。

车尾部分,高低起伏的高位扰流板,加之后包围中的熏黑饰板以及扩散器和双边排气布局,可再次升华它的运动质感。而多层次灯腔结构的尾灯,则呼应了前脸的锐利成分。

目光转向车内,新车则遵循了上一代的设计走向;它同样会有内嵌式中控屏和旋钮式换挡。不过,由于有着更大尺寸的彩色液晶仪表的存在,却会让它拥有着比上一代更为显著的科技质感。

空间方面,虽然小编尚未获得新款的准确尺寸参数,但依照其第二排空间表现来看,应该还是会延续原有大空间的编排形式。并且,由于新车可支持第二、三排座椅完全放倒功能;因此,在其放倒所形成的纯平空间之下,还能带来十分充裕的容纳空间。

最后,我们再来看看它的动力。海外版本的新款将提供2.0T柴油发动机和基于2.5L汽油自然吸气发动机所打造的混动系统可选;二者的最大功率分别为150马力和190马力。传动系统方面,则都会匹配8AT变速箱,并在高配车型中配备四驱系统。那么,如果新款未来能进入国内销售的话,会成为你的菜吗?

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