137亿新能源补贴比亚迪一家独大

日前，工信部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，共发放补贴资金136.96亿，其中，比亚迪凭借着43.58亿元的补贴金额，成为本次补贴最大“大赢家”。

点评：醉心于新能源研发和生产的比亚迪，拿走此次发放补贴的三分之一，可谓是实至名归！之所以能够获得这么多的补贴，主要与比亚迪的新能源汽车交付量连年增加有关，去年新能源汽车销量接近19万辆，为国内车企第一。排名第二的为北汽集团累计获得补贴17.11亿元，宇通客车则成为新能源商用车企业中补贴最高的车企，累计获得补贴14.59亿元。华晨宝马、江铃汽车、上汽大众等车企未获得补贴。不过，多部门联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中明确指出，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。也就是说，企业今后享受到的政策红利越来越少，只能靠自己的真功夫打拼市场了。虽然，去年宝马没有拿到补贴，但是今年其新能源车型上市的速度还是很快的，i4全球首发，去年上市销量不太好的ix3选择断臂求生，降价7万元以求获得更多的市场认同。上汽大众今年的ID.4X已经上市，更的尺寸的ID.6已提到日程，相信明天再发补贴，大众也会有份。