汽车要不要定期倒胎？四轮定位啥时候做？

汽车主要还是以两轮驱动为主，这就造成驱动轮的轮胎磨损程度会比随动轮的严重，所以，老司机们就会定期的对轮胎进行对调，这样可以延长轮胎最大的使用寿命。

轮胎在行驶中很容易出现前后磨损不均的情况，所以在适当的时间更换轮胎安装顺序，可以延长轮胎的使用周期，同时保证刹车时四个轮胎的摩擦力保持一致性；同时，在倒胎时可以检查到平时注意不到的轮胎内侧的使用情况，及时发现问题，消除安全隐患；所以，倒胎能在提高安全和性能的前提下减少用车成本。

其次，轮胎按什么顺序倒。这就要涉及到车型的问题了，家用车无非就是三种：前驱、后驱还有四驱。

前驱车怎么倒——交叉倒轮

简单来说就是左前倒右后，右前倒左后，右后倒左前，左后倒右前。再简单点，如图所示：

前驱车的驱动轮和转向轮都是前轮，所以前轮磨损会很大，后轮只是从动轮所以磨损比较小，定期倒轮是为了让轮胎磨损得更均匀。

后驱车怎么倒——半交叉倒轮

简单来说就是左前倒右后，右前倒左后，右后倒右前，左后倒左前。再简单点，如图所示：

后驱车的驱动轮在后边，前轮只负责导向。常见的后驱车一般都是动力相对较强的车型，他们的后轮会磨损的比前轮快，所以同样，定期倒轮是为了让轮胎磨损得更均匀。

四驱车怎么倒——前后倒轮

简单来说就是左前左后对调，右前右后对调。四驱车四个车轮都是驱动轮，并由前轮负责导向，四驱车的车轮动力分配并不是每个轮25%，而普遍是后轮驱动力占70%左右前轮驱动力占30%左右，综合来说磨损程度相对两驱车更平均，只是需要同侧前后倒轮让它磨损得更平均即可。再简单点，如图所示：

做四轮定位有什么好处

1、保证车辆行驶的稳定性能，同时在操控上也更有驾驶乐趣。

2、杜绝因为车辆跑偏而导致的交通事故的发生。

3、可以减轻汽车轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。

4、可以减轻油耗，因为做了四轮定位后可以减轻汽车行驶时的“吃胎”现象，因此也可以降低汽车行驶的油耗。

5、减少汽车行驶、转向和悬挂系统的损耗，延长这些机件的使用寿命。



那什么时候可以考虑做四轮定位呢？就是有非常明确的问题时，才考虑做。

1、行驶中车辆跑偏

2、刹车时，方向盘有明显抖动

3、感觉某个车轮有异常震动。注意我的用词，是考虑做四轮定位哦，不是说一定要做，因为这三个现象还有其他方面的原因，需要排查，比如有可能的轮胎本身出问题，换轮胎就行了。也有可能是电子助力转向问题。

现在的电子助力不光有助力功能，还有自动校正功能，如果这个自动校正的系统出问题了，也就是车辆一启动，“回正确认”出现偏差，那也是会造成车辆跑偏。

这种就是典型的软件问题，软件问题只能去4S店通过他们的电脑给你做更新。我们都知道，药不能随便乱吃，这句话用在四轮定位非常合适。对，没错，四轮定位不宜多做，它不是保养、更不是锻炼身体。而是吃药治病。做四轮定位时，有些水平不够或者不负责任的小工，他为了最终符合仪器的参数，而左右两边瞎调，或者说调的方式不对，只是为了把结果凑出来就行了。

再总结一下。为什么说四轮定位不是保养呢？我们先来看看保养的概念。保养就是不论有没有问题，经过一段周期后必须做的项目，就像吃饭一样。而四轮定位是出了问题再说，没出问题不用管。就像生病后，打针吃药。