大众领先蔚来率先使用固态电池?

昨天大家都去关注315了，大众汽车新举办的电池动力日表示很受伤，今天就来给大家画一下重点大众动力日的重点内容都有啥吧。

1、2025年大众将使用固态电池。

大众认为这是未来车辆动力电池的终极形态，因为固态电池有更高的性能和更低的成本，已做好了磷酸铁锂、高锰、镍钴锰和固态电池的布局，车辆从 0-80% 的充电时间缩短到 12 分钟。

2、采用标准化电芯设计，成本至少降低30%。

大众集团将采用植入了智能化技术的标准电芯，计划2023年全面铺开，至2030年将覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。大众集团同时表示，植入了智能化技术的标准电芯在量产车型中的成本将降低30%，在入门级车型中将降低50%。为了应对电动化时代的到来，大众集团已做好了磷酸铁锂、高锰、镍钴锰和固态电池的技术布局。

3、新车规划。

2025年，大众汽车将在中国投放25款MEB纯电动平台的电动车。

4、双向充电功能以及免费充电。

大众带来了充电机器人，充电桩，壁挂式充电盒等多种新款充电设备。其中，壁挂式充电盒未来还将具备双向充电功能，以ID.3为例，其反向充电后可供家庭用电5天以上。并表示希望有朝一日能够实现免费充电

5、解决充电便利性和里程焦虑

目前，大众集团已经在北京、成都和深圳三座城市布局了40个超级充电站，充电功率介于120千瓦到180千瓦之间，以及建立了255座充电站，包括1800个充电桩。

在2021年，大众集团将借助旗下合资公司开迈斯在中国建成超过500个充电站和6000多个充电桩，全面覆盖8个主要城市，服务范围可以覆盖约80%的中国新能源汽车市场。

到2025年，大众集团计划在中国扩增充电桩数量至17000个，配备120千瓦至180千瓦，乃至超过300千瓦的大功率充电桩，并将覆盖中国绝大部分城市。