吉利300亿投资电池，小牛电动车回应造车传闻

吉利，300亿大举投资赣州。孚能科技，正经历核心技术人员变动。小牛电动车，回应造车传闻。

吉利300亿布局动力电池

3月13日，赣州吉利科技集团签订《投资合作协议》，吉利科技集团将在赣州经开区投资300亿元，分期建设42GWh动力电池项目。其中一期12GWh项目投资85亿元(其中固定资产投资45亿元)，用地500亩, 一期建设年产能12GWh；后续30GWh项目投资215亿元(其中固定资产投资115亿元)，用地1000亩。

据了解，这已经不是吉利首次在动力电池布局。早在2020年12月底，吉利科技集团还与孚能科技签署战略合作协议，双方将共同设立合资公司，合资公司有望覆盖吉利的换电、租赁、商用车等需求，给公司带来新增量。根据协议的约定，双方共同推进动力电池产能的建设，预计孚能科技与合资公司的合计产能将达到120GWh。其中，2021年开工建设不少于20GWh。

除了动力电池布局，吉利目前已经确定为百度、富士康、法拉第代工，同时将力帆纳入麾下，主做换电业务，同时集团要将纯电动车业务剥离，单独成立纯电动车公司单独运营，提振新能源汽车销量。

今年以来，吉利汽车新能源汽车销量分别为：1月新能源汽车销量为4289部。2月新能源销量2539辆，合计6828辆，与自主一哥身份显然不符。动力电池布局，为吉利发力新能源汽车奠定基础，根本还是要看新能源车型研发进展。

值得很注意的是，吉利在赣州投资与孚能科技合作比较接近，但是此次合作并未提及孚能科技，之前有消息称"双方分工明确，孚能负责合资公司技术、研发和销售工作，吉利科技负责协助筹措资金。目前孚能在赣州的生产基地年产能为5GWh，吉利将在这一基础上进一步增加工厂产能，项目完成后，孚能在赣州的产能将再翻1倍。"，按照这个规划，此次合作难道是与孚能科技合作的实施？

两者合作走向何方？目前尚未可知。

孚能科技核心技术人员离职

去年年底宣布与吉利战略合作，并将成立合资公司的孚能科技，发布"关于核心技术人员离职的公告"，宣布孚能科技核心技术人员、研发经理Michael Douglas Slater先生因个人原因辞去相关职务，离职后，Michael Douglas Slater先生将不再担任公司任何职务。

从公告内容来看，Michael Douglas Slater先生任职期间主导核心技术包括"高比容量正极材料技术"、"先进电解液和锂离子电池技术"、"高能量密度高安全电池关键材料应用技术"，主要参与的在研项目包括"400Wh/kg高能量密度"、"高安全性动力电池技术开发"、"高倍率插电混合动力电池技术开发"。

同时，Michael Douglas Slater先生任职期间有4项作为发明人的专利、有5项专利申请。截至本公告披露日，Michael Douglas Slater先生不存在涉及职务发明的纠纷或潜在纠纷，Michael Douglas Slater先生的离职不影响公司专利权的完整性。

虽然孚能科技称公司其他关键核心技术人员未发生变化，整体研发实力不会因Michael Douglas Slater先生离职而产生重大不利影响，不存在对公司业务发展、技术研发、产品创新等产生重大不利影响的情况。但是，核心技术人员离职，势必会让引发市场猜测和担心。

孚能科技，近几年陆续获得奔驰、吉利等品牌青睐，纷纷投资或者采用动力电池供应。但是，业绩快报显示，2020年，孚能科技实现营业总收入11.29亿元，较上年同期下降53.91%;实现归属于母公司所有者的净利润-3.16亿元。

近日有消息称，小牛电动（NIU.US）将收购北汽新能源常州工厂。知情人士透露，北汽新能源可能有投资者，而这个收购者就是李一男创立的小牛电动车，小牛在美上市后也想进入新能源汽车领域，目前需要切入点，北汽新能源现在业绩不好，所以小牛想以此作为切入点。

对此消息，小牛电动CEO李彦回应称，"这个跟小牛电动没有关系，属于误传。"对于今后是否有涉足四轮电动车的计划，李彦表示，不会，我们一直是聚焦于两轮电动车。

今年以来，不少互联网公司，甚至电动自行车公司转向造汽车。月初，小牛汽车几张名为NIU 4 fun的效果图传遍全网。这台车和本田的Honda-e颇有几分神似，从人引发关于小牛即将造车想象。