电动自行车以旧换新有哪些猫腻？

电动摩托车以旧换新并没有什么套路，这是一件你情我愿的事情，并没有谁强迫谁，双方只是一种互惠互利的关系。作为一个从业近20年的电动车销售与维修师傅，我有话要说，为大家讲解这一行业的一些知识。

2000年电动自行车刚刚在国内兴起，我感觉到这个行业很有发展潜力。

我是土生土长的宁波人，20多年以前初中毕业以后，我跟随师傅学习修理摩托车，出师以后自己开了一个门市，经过几年打拼生意渐渐有了起色，

而在这时电动车行业悄然兴起，我对新鲜事物有很敏锐的洞察力，我知道这个刚刚兴起的行业有很大的市场潜力。

结婚以后在老婆的建议下，开始接触电动车行业。

我是2000年开的摩托车修理门市，2002年结婚，经过两年的打拼，手里有点资金，结婚之前我花费2600块钱为老婆买了一辆电动自行车。身为修理工的我对于这种新奇的事物，有着很大的好奇感。老婆回娘家的时候我把这辆电动车整个拆开自己研究了一下，知道了电动车的工作原理，下一步我准备代理某品牌电动车。

说干就干，亲自上门考察。

我选择了某品牌电动车的宁波总代理，经过考察和厂家进行沟通，我选择代理某品牌电动车。同时我也参加了公司举办的电动车专业维修培训，通过一个月的学习我顺利毕业。

那时候我的维修门市就是自己家沿街的两间楼房，下面收拾一下，当时公司负责把电动车送到我的门市。我把店面进行了简单装修，并且换了一个巨大的广告牌，上面写着某品牌电动车，宁波总代理。

说句实话刚开始钱真的好挣，不过卖的不多。2003～2004年卖一辆电动车可以挣五六百元，价格高点的每卖一辆可以挣七八百元。废话不多说，这是我的创业经历，下面来说正点。

从开修理门市到现在已经过去20多年了，说句实话我做生意没有套路，不骗人，诚信为本童叟无欺。所以我挣的钱也不多，但是心安理得，在我这修车买车，回头客特别多。所以我的生意够养家糊口了。

以前的电动车维修行业以旧换新是一种什么情况？

2002年以后，一般电瓶车售价2000元～3000多元，每一辆电动车有五到七百块钱的利润。那个时候的路况没有现在的路况好，许多乡间土路崎岖不平，特别在农村，3~5年电瓶车基本就报废了。

这时把旧车推来进行以旧换新业务，每辆车折价在400~600元之间，还要进行2000多块钱的差价找补，才能换回一辆全新的电动自行车。

换下来的旧车看成色，有的我会进行简单维修一下进行售卖，一辆车也能挣个一两百元，我卖出去的二手电瓶车，电瓶质保三个月。

这些电瓶是旧车上面拆下来的电瓶，首先一组电瓶经过2～3年的运行以后，在4块电瓶里面总有1~2块还是可以用的，我把这些以旧换新的旧电瓶能用的电瓶进行组装，然后再装到旧电瓶车上面。这些能用的旧电瓶都是经过万用表测量，确保可以用半年以上，我不会骗人的，不像有些人卖出去就不管了，这些卖出去的旧电瓶车，电瓶在三个月之内出现问题，我免费更换。

旧电瓶车以旧换新，到底是卖新车挣钱划算？还是进行以旧换新更划算呢？

打个比方某品牌电动车售价2600元，以旧换新的电动车拆价600元。车主需找补2000块钱就可以骑走一辆崭新的电动自行车。对于车主来说也是相当划算的，因为他这辆旧电瓶车如果卖废品的话根本卖不上600块钱。以旧换新对于车主来说是最划算的。

以前卖一辆售价2600元的电动自行车，我可以挣600块钱左右。以旧换新的旧电动自行车能修的，我要花时间，然后还要投入一些成本才能把这辆电瓶车修好，修好也就卖个七八百块钱，我还要投入时间和成本。

实际上还不如直接卖一辆电动自行车挣钱，以旧换新还是想多拉一个客户，多做一份生意。

没有修理价值破旧的电动自行车只能卖废品了，电池，控制器，车架要分开的卖。拿60伏20安的电瓶车来说，当废品可以卖400元左右。

现在电瓶车已经普及开来，从业维修人员多了，利润已经透明化。

我所在的村庄以前只有我一个人修理电动自行车，生意好的时候，还要招一个师傅来帮忙。但是现在电动自行车早己普及开来，一些从是修理自行车的人也开始慢慢摸索修理电动自行车了。

在我门市附近短短500米的路程，10几年前陆陆续续开了三家修理店，三个人都是本村人，以前都是修理自行车的。现在自行车骑的人少，几乎快淘汰了，电动车普及开来以后他们就开始慢慢摸索，自己学着琢磨着修理电动自行车了。

都是本村人，他们有不懂的地方经常来问我，我也耐心教授，最关键的就是电动自行车的线路控制系统，我还是有所保留的，毕竟教会徒弟饿死师傅。

现在的顾客买一辆电瓶车会货比三家。

电动自行车从业人员多了，竞争压力大，为了拉拢顾客。都会进行降价促销，现在的电动车都是明码标价，标多少就卖多少，少了不卖，因为现在每卖一辆电动自行车，也就挣个两三百块钱，还要有一些售后服务。

去年两位女顾客组团来以旧换新，两辆电动自行车我挣了280块钱。

现在的人太会买东西了，更会讲价，去年有两位顾客都是本村的熟人，每过几天就会到我店里来看一下，想挑一款时尚漂亮的电动自行车。

她们想以旧换新，我卖的某品牌电动自行车60V20安明码标价2400元包牌照。进行以旧置换新，她们的旧电动车是48伏12安的小架电瓶车，每辆打价400，要找我2000元。

这两个女的太会讲价了，在我这软磨硬泡一上午，让我便宜点卖给她们。我是坚守底线，因为现在电动自行车价格已经透明化了，每辆车的利润是很低的。

都是本村邻居，我送了挡风，装了电动自行车牌照，办牌照的钱也是我自己掏的。以旧换新那两辆电动自行车相当破旧，电瓶也没有利用价值，只能卖废品了，我算了一下，两辆电动自行车我挣了280块钱。

如果是成色比较新的，我还可以修理一下进行售卖，这样我还可以多挣一点。

写在最后：

电动自行车以旧换新要是有套路的话，那是在电动自行车刚刚兴起的时候，一些不法商贩虚高标价，把你的旧电动自行车价格打的高一点，总之羊毛出在羊身上，买的没有卖的精。

以前的钱好挣，现在从业人员增多，竞争加大，电动自行车都是明码标价。每卖一辆只能挣个两三百块钱，如果进行以旧换新，换下来的旧电动自行车，还有利用价值，进行简单维修，做二手电动自行车来卖，这样钱可以多挣一点。如果是没有利用价值只能卖废品，12安小电瓶卖废品价格30元左右，20安的电瓶价格在50元左右，随着市场行情的波动，价格上下有点浮动。

报废的电瓶车回收再利用车架塑料外壳，电机控制器等都有专业的回收公司进行拆解报废，网上说的把旧的电瓶车进行翻新，这个不存在的，因为旧的电瓶车翻新投入的成本比买一辆新的还要费事再说也没有必要，有一些成色看上去还比较新的电动自行车，进行简单的修理，当做二手电瓶车进行售卖。

置换下来的旧电瓶车，有的经过简单修理擦洗一下，外表比较新，也可以进行以旧换旧补差价，电瓶车以旧换新并没有什么猫腻，只是一些人在妄加猜测，现在电瓶车价格透明，以旧换新实际上还不如直接卖一辆电瓶车，挣的利润多。