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质量不堪,逃避售后!修不好的野马汽车良心还在吗?

说起野马,很多人都会认为是福特旗下知名跑车——Mustang,因其车标是一匹奔跑驰骋的快马,故而被车友称作是“野马”。而车叔今天所说的野马非彼野马,它是四川野马汽车,并非是的野马跑车。四川诞生于1988年,生产基地位于四川省成都市和绵阳市,主打SUV车型。近几年在市场上可以说是销声匿迹,年销量从来没有超过5万辆大关。但每每提到SUV,大多数的消费者都会想到哈弗汽车,很少人会想到。在汽车市场蓬勃发展的今天,许多车企都想分一杯羹,也不例外。


雄心壮志 振兴品牌


不尽如人意的是,2020年的年销量总共只有2.7万多辆,在自主品牌里,这样的成绩确实不足为外人道也。2020年,唐晋明正式加入,担任副总经理兼营销公司总经理一职。他对未来的发展总结起来三句话:一是,城市套路深,市场在农村;二是,得二网者得天下;三是,农村包围城市。唐晋明给了一个全新的定位:打造城镇汽车市场创领品牌。2021年,的年销量目标为5万辆,接下来每年增长5万辆,到2025年,年销量要达到25万辆。虽然这样的目标相对于主流车企来说根本不值得一提,但以当下的品牌知名度、产品质量以及用户口碑来说,实现的难度极大,车叔认为这基本上是无法实现的。





野马智造 质量堪忧



如今,我们打开的官网,便可以看见其宣传口号:“野马智造”,并且还有一番解释:从研发到销售,始终坚持技术引领,研发先行的发展战略。事实果真如此吗?




关于的投诉,在网上随便一搜就可以找到许多话题。2019年7月1日,安徽省车主欧先生在网上反映,自己2018年4月购买的野马斯派卡,只行驶了38000公里,在正常行驶的过程中,起动机突然起火了,而当时的速度只有约20-30公里/小时。4S店并没有解释起火的原因,只是把起动机换了,工作人员还声称,能给你换起动机就不错了,感谢阿拉吧!




安徽区域售后负责人张先生也给出了自己的解释:起火原因是起动机线路裸露在外的部分导致自燃,内部电磁阀导致自燃。另外还有一个原因,可能是客户除了首保,其余保养都没有在4S店里做,由于客户的疏忽,导致了事故的发生。


难道只要不在4S店做保养,就容易起火?这样的说辞与产品质量,看完真是让人寒心。


2020年7月23日,有网友在某汽车投诉网上反映,自己购买的野马T70,才买了半年就出现各种毛病,曾经出现过在高速正常行驶的过程中,全车断电且双闪灯都不亮,在4S店修了十几次都修不好,经常无法启动等。到了后期,还出现了刹车失灵等问题。的客服并没有解决问题,而是选择敷衍搪塞消费者。


2020年6月21日,贵州遵义的车主陈先生表示,自己购买的野马博骏是去年买的新车,车开到3000多公里的时候,向右转弯的时候发动机声音极大,而且车辆不正常行驶。4S店找各种借口拖着不修。如今车已经行驶到一万多公里,发动机声音大,不能正常行驶的问题越来越严重,4S店依旧拒绝维修。



异响严重 售后欠缺



除了严重的产品质量问题,还存在异响严重的问题。2020年12月7日,有网友反映,自己购买的,同样是提车不到半年,发动机就因为故障而需要维修。一年过后,变速箱也坏了,甚至连左前方的雷达也出现了故障,一直在报警。最让人难过的是,这时候全车多处也出现了异响,令车主苦不堪言。


无独有偶,车主小徐同样也遇到了异响问题。他购买的野马才开了5000公里便出现故障,被迫停在高速公路上等待拖车。刹车的时候,车身也出现异响的问题,这让小徐对的质量大为失望。

写在最后


汽车起火、发动机故障、车身异响、售后欠缺......这些问题可能在野马厂家面前都不值得一提,但对于每一位购买的消费者来说,则是天大的问题。没有人希望自己购买的新车,才开了不到5000公里就出现各种问题。虽然说车无完车,有问题并不可怕,做好售后服务还是能挽回车主的信任但野马售后不仅不积极处理,反而还各种推脱责任。车叔认为,以上的这些问题没有解决,质量没有提升,无论多么宏伟的目标和口号,最后也只会成为一句空话,甚至成为行业的笑话。与其将销量寄托于宣传和喊口号,真还不如静下心来,培养一个有实力的研发团队,创建一支有能力的售后团队,无论是质量、口碑或者销量,将好钢真正用在刀刃上。‍


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