启辰D60PLUS上市，搭轩逸同源三大件，产品力不错

说到启辰D60这款车想必很多人都不陌生，因为是出自老轩逸平台，所以它在质量、油耗、舒适性方面都有着媲美轩逸的实力，因此在市场中也拥有少数的拥簇者，对于那些手头不宽裕而又想入手一辆合资品质车型的消费者而言，显然启辰D60就成了为数不多的选择之一。不得不说，启辰D60的价格的确要比轩逸低不少，但同时这款车也存在一个明显的缺点，那就是内饰质感很差，进入车内有着强烈的塑料感，整体显得十分廉价。正是这个原因，虽然启辰D60有着轩逸平台做背书，但销量依旧不理想，归根结底就是廉价的内饰质感所致。

对于启辰汽车而言，想必其应该也知道启辰D60销量差的问题所在，只不过它的研发能力实在太弱，时至今日启辰D60才迎来换代，而新车也改名为启辰D60PLUS！从车型的命名上来看，其做到了紧跟国内行业步伐，那它的产品设计怎么样呢？下面我们一块了解一下！

作为一款全新换代车型，启辰D60PLUS采用了最新的家族式设计语言，星辉式的镀铬中网与启辰星如出一辙，而且细看很像宝马尺寸加大后的“双肾”造型，配合两侧的晶钻式LED大灯，客观地说颜值并不算高，整体显得不够运动甚至有些呆板。同样的造型完全不及启辰星的前脸好看。至于车身侧面，C柱处的三角窗延续了老款D60的设计，笔直的腰线，协调的车身比例，总体来看中规中矩。要说该车整车设计最好的地方便是车尾的贯穿式尾灯了，不仅点亮后科技感满满，而且配合多根隆起的线条，层次感分明。

进入车内，启辰D60PLUS的内饰也焕然一新，不管是设计还是内饰用料相比启辰D60提升明显，虽然与轩逸、卡罗拉等合资车有差距，但启辰能做到这样已经不错了。不过笔者总是觉得这套内饰设计在哪见过，后来仔细回忆了一下，这不就是斯巴鲁力狮的内饰吗？尤其是中控液晶屏与档把区域的设计，两款车相似度真的挺高的，当然并不是刻意吐槽启辰D60PLUS“模仿”，其实好的借鉴比失败的原创更好，不是有“青出于蓝而胜于蓝”这样一句话吗！而且启辰D60PLUS做到了。

既然是“PLUS”，那么它的尺寸定会表现更好，其长宽高分别为4761*1803*1487mm，轴距为2701mm，因为内部空间方面很充裕，达到了同级别的主流水准。而且这款车继承了日产“大沙发”的特点，座椅不仅宽大，而且内部填充很柔软，乘坐舒适感足以媲美轩逸。配置上加入了车联网、智能语音控制、车载WIFI、远程启动等配置，不过入门级车型的表现稍显寒酸。

对于启辰D60PLUS而言，其实它的三大件才是大多数消费者最为关心的，其依旧搭载了轩逸同源三大件，发动机为代号HR16的1.6L自吸发动机，具备日产的DIS双喷射技术以及C-VTC连续可变正时智能控制系统，拥有两种调校，分别为122PS/155NM和126PS/168NM，前者匹配CVT变速箱，后者匹配5MT手动变速箱，百公里油耗在5.6L左右。底盘依旧是前麦弗逊后扭力梁式。

总体来看，搭载轩逸同源三大件的启辰D60PLUS，其在提升了颜值、内饰质感、空间表现后，其产品力也算不错，只可惜有一点表现得到实在有些离谱，那就是其定价飘了。这款车的市场指导价为6.98-9.98万，其中6.98万的是手动挡版本，而自动挡的入门车型售价高达8.88万，这样的价格几乎与经典轩逸处于同价位区间