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从古至今，人们对美的追求始终没有停止过，而美之所以美，是因为美好的人和事物总是让我们一见倾心，让我们能感到全身心的愉悦，而这也是东方美学意识所具有的独特魅力。在汽车领域内，马自达很早就将东方美学意识引入到汽车设计中并大放异彩，其中次世代MAZDA3昂克赛拉就很好的诠释了这一风格，无论外观还是内饰的设计都深得人心，并收获系列好评。
比如在外观方面，昂克赛拉采用的全新世代“魂动”2.0的设计理念，使整个车型看上去极具动感。首先，前脸处配有盾型哑光式的进气格栅和一组智能开闭LED远近光一体大灯，并有金属质感的镀铬装饰条与之连接。同时，在前包围的中网下方还采用了贯穿式进气口，这样的设计让整个前脸看上去很大气。至于车型的侧面，车身十分修长，拥有很强的运动属性，并且没有当下流行的实体腰线，取而代之的是阳光照射到车身侧面的流动光影，很精致，在一定程度上，赋予了昂克赛拉旺盛的生命力。此外，车尾的设计简洁干练，在车型底部采用双出式排气布局，进一步提升了运动感。
在内饰设计上，次世代MAZDA3昂克赛拉有着同级别车型中不具有的设计风格，即“以人为本”的设计理念，车中许多装饰都兼具美观与实用性。据了解，马自达为了能让车内的人员在驾驶途中欣赏到自己喜欢的音乐，将喇叭位置重新进行布局，构筑了一个高品质的音响空间。同时，昂克赛拉车内的中控台非常有层次感。
首先，昂克赛拉中控屏采用嵌入悬浮式设计，比方向盘更高一些，可以方便驾驶者在驾车时切换频道，在中控屏之下，是造型狭长的空调出风口，可以有效的控制出风力量。此外，在做工及用料上，该车加入了大面积的皮质材料，更具有质感。
在动力方面，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自吸发动机，最大功率可达到117马力和158马力，这样的动力在市区或长途开是完全没问题的。而最值得一提的就是，昂克赛拉所拥有的“SEB蝶形仿生后悬挂”，这副后悬挂采用了中心截面和外截面直径不同的变截面蝶翼型结构，大幅度增加了后轮衔接处的部件管径，提高了后轮束角刚性，让不同的部位拥有不同的强度。同时采用的独特的双层结构和无缝焊接技术，也让钢材强度更高。
总体来看，次世代MAZDA3昂克赛拉在紧凑型轿车中是很有实力的，但单靠这篇文章的叙述，还是不足以证明昂克赛拉的全部实力的，因此，有购车想法的朋友，小编还是建议到长安马自达4S店试驾一下。
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