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别克微蓝插电式混动-试驾体验

今天去4S店试乘试驾体验了一下插电式混动的别克微蓝6,三线城市,开出2L的综合油耗,其实这台微蓝6插电混动版车型和纯电版在外观上除了右侧多了一个油箱加油口和前进气格栅采用了开放式设计之外,其余并无太大变化,插电的续航得以保障,

车身尺寸方面,长宽高分别为4648*1817*1491mm,轴距为2660mm,

空间对于家用车来说很够用,这台车是一台MAV车型,采用了极简式的设计理念,最新的别克家族eConnect2.0车机系统常规网联功能齐全,并且支持语音、苹果与安卓系统的手机互联功能,加上通过安吉星账号即可通过APP远程操控车辆,科技配置表现还是很抢眼的。科技配置十分的丰富。

微蓝6插电混动版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,并且配备了双电机组合,其中最大功率可达135kW,最大扭矩380N·m。与之匹配的传动系统为E-CVT变速器。而电池组方面,该车配备了总容量为9.5kwh的三元锂电池,工信部标定纯电续航可行驶60km,慢充需要2.6小时充满。大多数时间在城市行驶,是用的纯电模式,可以做到非常经济省油。市区代步的首选。




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