豪华指数升级，等了三年的凯迪拉克CT8何时量产？

目前国内车市豪华品牌简直就是BBA的天下，除去BBA剩下一律被划为二线豪华品牌，例如沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等，其中，凯迪拉克这两年的市场反应算相当不错，美式大肌肉加上商务感浓重的外观让它在二线豪华阵营混的也算可以，但是与BBA相比好像还差了一大截。

想要挑战地位坚固的BBA必须拿出能够抗打的车款，目前，凯迪拉克旗下最新D级豪华旗舰车CT8终于传出开始量产的消息，这让广大车友异常激动，这款新车从发布到现在已经有三年的时间，真的是千呼万唤始出来，等待越久，消费者的期望便会越大，我们赶紧来看看全新的凯迪拉克CT8值得我们这漫长的期盼吗？

一眼看过去，新车给人的感觉就是大，车身修长，从具体尺寸数据上看，确实比同级别BBA要优秀不少，这让整车气场全开。前脸设计颇具现代科技感，给人带来一些新能源车款的感觉，细长的亮条包裹着进气格栅，让前脸显得极为精致，两侧的大灯造型特别，形状狭长，看上去目光很犀利。

车身更是看头多多，大量使用钻石切割线条，让整车看起来不但菱角分明，而且气质不凡，线条流畅优美，不缺美式肌肉感的同时也拥有东方人会喜欢的优雅。车尾部分带上了一个秀气的小尾翼，让新车更加鲜活起来，尾部侧向Y造型的车尾也很有亮点。

从旗舰豪华轿车的定位，就能推测出最新的凯迪拉克CT8内饰上一定会豪华感爆棚，与沉稳的黑色车身相反，内饰采用浅色设计，大面积的白色打破了深色内饰的无趣，中控屏幕和液晶仪表盘做了联屏设计，中控台的形状也很新颖，呈现有幅度的曲面，这次新车用了很多环保材料，不知道国内量产版会不会继续使用。

动力方面，新车将会搭载4.2T双涡轮机，传动装置会匹配10AT变速箱，这样的动力总成完全可以媲美宝马7系，比奔驰S级还要强劲。

由此可见，最新款凯迪拉克CT8不管是豪华度和动力性能上都完成撑得起D级豪华的定位，希望后期的豪华车领域能迎来一场激烈的龙虎斗。