对手看了绕道走？奥迪Q4 e-tron来者不善

日前，奥迪MEB纯电家族再添新成员，旗下全新紧凑型纯电动SUV——奥迪Q4 e-tron原型车低伪谍照曝光，基本沿袭概念车的设计让人一眼入魂，奥迪最强、最新的科技基因也在这台车上一览无余。新车有望于4月开幕的上海车展正式亮相。

外观方面，奥迪Q4 e-tron整体延续了概念车设计，大尺寸封闭式前格、犀利的LED大灯组、修长的下包围开口，让整个前脸看上去霸气十足。

车身侧面线条平滑流畅，比例协调，大尺寸、高扁平比五幅轮毂让车身姿态优雅与动感并存。

车尾造型饱满而富有层次感，贯穿式LED尾灯组一如既往地展现出奥迪式的精致和魅惑。配有小型扩散器的后包围、小型扰流板等进一步优化了空气的动力学，增加了新车的动感效果。

打开车门，浓浓的科技感扑面而来。新车将采用全液晶仪表盘搭配四辐式触摸方向盘；11.6英寸内嵌式MMI多媒体显示屏；按钮式电子换挡机构；以及全新研发的增强现实平视显示器（选装）等，目之所及，科幻感十足。

值得一提的是，增强现实平视显示器是作为一个选装件出现，可投射导航等基本行车信息。

当然，奥迪给我们的惊喜，绝不仅仅是我们表面看到的东西，其在智能互联、智能驾驶部分还给我们预留了哪些大招，相信很快会浮出水面。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。得益于MEB平台，其内部空间有极大的提升，带来良好的驾乘感受和灵活的储物布局。

动力方面，根据此前的信息，新车将采用前后双电机，输出功率或将达到306马力，扭矩可达460牛·米。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组采用总容量为82kWh的三元锂电池，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

点评：

论品牌，“奥迪”足矣；论豪华，“奥迪”足矣；论技术，“奥迪”足矣。人们对奥迪Q4 e-tron期待，不是因为它是Q4 e-tron，而是因为它是奥迪。

至于奥迪Q4 e-tron最终会惊动谁的蛋糕？答案在“价格”。如若补贴后售价低于30W，那么品控饱受诟病的Model Y，或者品牌力稍逊的蔚来EC6等，是不是要抖一抖呢？