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长安CS35系列算是自主品牌紧凑型SUV的领跑者，其中长安CS35PLUS更是在汽车圈中获得了较高的评价。所以当读者需要购买一辆小型SUV时，我们往往会提供长安CS35PLUS作为选择，毕竟它在动力、空间、配置、外观、可靠性方面，都算得上是这个价位区间的强者。
但遗憾的是，部分消费者在最终购车时，选择了诸如本田缤智、大众探影等合资SUV的低配版本。他们没选择长安CS35PLUS的答案是“差点感觉”。究竟什么感觉，答案很明确，合资SUV的品牌更具有吸引力。那么如何扭转部分消费者对于品牌价值的需求，我们认为答案是提供超越品牌的产品价值，当性价比足够高时，其实能瓜分走部分合资紧凑型SUV的市场。
这一套足以用在所有品牌中的方法，长安汽车显然也知晓。全新CS35PLUS将在本月内上市，目前1.4T版本的预售价区间为9.59万-11.19万元，整体售价比现款车型贵2千元。但考虑到预售价往往比正式售价高的规律，新车上市后的售价应该与现售车型持平，加上升级后的产品亮点，全新CS35PLUS能够凭借产品瓜分走在意品牌的消费群体。
我们为何这么说？
升级后的外观贴合时代
当下自主品牌在颜值层面有了突破，现售的长安CS35PLUS并未采取长安最新设计语言，所以外观并不算最大的亮点。
因此，全新CS35PLUS从外到内都进行了升级，前进气格栅内的黑色点状式造型，充满了运动感，同时进气格栅上半部分与大灯相连接的“日行灯”，增加了横向视觉宽度，让车辆看上去更加大气。
而贯穿式的尾灯与前脸设计相呼应，别致的灯组造型也提升了尾部的高级感。另外，部分细节部位的红色点缀装饰条，以及C柱的悬浮式设计，全新CS35PLUS外观细节也更为精致。
或许文字不足以说明全新CS35PLUS外观设计后的吸引力，那么上图的对比就能很直观的看出。本田缤智外观具有运动感，但是细节处不够精致。吉利缤越的外观足够运动，但是车辆视觉感官不够大气。大众探影有精致感，但还是整体设计语言偏向沉稳。虽然它们的造型各有优势，但整体设计并不像全新CS35PLUS那样各方面都有兼顾。
内饰造型更具高级感
全新CS35PLUS一改现售车型的嵌入式中控屏，换装为贯穿式中控屏幕，同时空调出风口下移，并采用贯穿式的设计，内饰设计更具有层次感。方向盘采用了平底式造型，空调出风口与功能按键等部位，使用了镀铬饰条进行装饰，使得视觉上更具有高级感。而空间方面，由于还未上市并不知道详情，但从偏向于驾驶席的中控布局来看，副驾驶的腿部空间或许有一定的惊喜。
同理将长安全新CS35PLUS与竞品的内饰进行比较，本田缤智仍采用嵌入式的中控屏，大众探影还是那套熟悉的家族式设计语言，仅有吉利缤越的内饰造型能够与全新CS35PLUS一较高下，皆具有现代化气息，也可能看出自主品牌的设计功力增长许多。
智能科技进一步提升
长安CS35PLUS在上市初期就定位于互联社交SUV，此次升级后将这一特色放大，搭载了车载微信功能，可以及时做到回复微信内容，并且语音免唤醒功能，让语音操控更为便利，也更加接近日常对话的自然语音，使用起来不突兀。另外，此次全新CS35PLUS搭载了全速自适应巡航，在一定程度上可减轻长途驾驶的疲惫感。
此次全新CS35PLUS升级的智能科技并不罕见，在许多合资品牌车型中都有搭载，但是在10万元左右的价位区间内，搭载这些智能科技配置的车型并不多，所以长安全新CS35PLUS的智能科技，能够打动这个价位的消费者。
发动机参数媲美合资品牌
此次长安全新CS35PLUS搭载了蓝鲸1.4T发动机，这台发动机有太过相关的报道去讲述其技术与实力，但是技术对于消费者来说难以理解，我们将其与同价位的竞品进行对比，通过数据即可直观的看出。
长安全新CS35PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机，最大功率可以达到118kW，最大扭矩为260N·m。
本田缤智搭载的1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，虽然功率优势明显，但在扭矩方面与全新CS35PLUS有较大的差距，同时指导价贵出了约3万元。
而大众探影1.4T版本最高功率为110kW，最大扭矩为250N·m，最大功率与扭矩皆不如全新CS35PLUS，但是指导价贵出了约5万元。
长安全新CS35PLUS在发动机略有优势的情况下，售价比合资竞品低上许多，由此可以推测全新CS35PLUS凭借出色的动力系统，也能够瓜分走合资SUV的部分市场。
蜀锦畅言：
长安全新CS35PLUS仅是公布了预售价与部分信息，但是我们按照其顶配预售价11.19万元来看，它在智能科技、动力、配置等方面相比合资竞品的优势比以往更明显，只要上市后的售价比预售价更低，以及在内饰做工和空间方面的表现与现售车型持平，那么它的销量有进一步增长的空间。
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